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用数据说话!中国工程院院士:新能源汽车起火概率不到油车一半
今夏以来，中国新能源 汽车 再度迎来频频着火的季节，让人感觉，电动 汽车 起火概率相当高。但是，来自新能源 汽车 国家监管平台的数据，却与我们的直觉相反： 新能源 汽车 起火概率，不到传统燃油车的一半。
所以，探讨电动车起火问题要更加理性的分析起火背后的原因，从而得到真相。
他介绍，2019年中国新能源汽车起火概率万分之0.49，2020年是万分之0.26，比燃油车的万分之1到万分之2，要低很多。大会上，孙逢春院士根据数据报告，给出了以下七个结论：新能源汽车着火事故比例低于传统燃油车。
丰田凯美瑞汽车事故死亡率
IIHS统计的死亡率，2014款丰田凯美瑞排在本田雅阁之后，多车事故死亡率和单车事故死亡率都要高于雅阁，翻车死亡率低于雅阁。
据调查，单独使用安全气囊可使事故死亡率降低18%左右，单独使用安全带可使事故死亡率下降42%左右，而当安全气囊与安全带配合使用时可使事故死亡率降低47%左右。
而从IIHS公布的最新一期车型死亡数来看（数据主要来源2015-2018期间上市的车型），轿车每百万辆的死亡人数是48辆，而suv每百万的死亡人数仅为23人，SUV比轿车死亡数（率）低近一倍。
你好，这个得看车辆的配置。低配版的只有两个气囊，中配版的有6个气囊。
SUV比轿车安全，那么SUV和轿车到底谁更安全存在很多争议。IIHS 2017年推出的死亡率报告指出，在各类事故中，SUV车型整体死亡率为21/100万，而轿车整体死亡率为39/100万。那么如果从死亡率转移到其他方向，结果可能又不一样。
在这起事故当中，大家觉得这两辆车的表现到底怎样呢？笔者觉得，这两辆车的表现都非常不错，毕竟这样的碰撞并不能看出谁更安全。
特斯拉的事故率这么高,为什么在国内的销量还是很好?
1、据相关人士透露，以特斯拉产品文化和销售技术为中心进行教育。通过长时间高强度的教育，销售人员认可了公司文化，通过多种评价，淘汰了不能认可特斯拉中国文化的相关人士。
2、特斯拉再次失控，连撞五车后事故频发的特斯拉品牌依旧能够有如此高的销量，这很大程度上是来自于特斯拉的营销策略。特斯拉汽车是一种新型的汽车。
3、Tesla国内项目的引入被认为是培养国内新能源汽车产业链和终端消费市场。目前，许多零件公司都受益于特斯拉实现业绩增长，资本市场继续保持高热量。
4、因此马斯克借助自己的个人影响力，推动了人们对于特斯拉的好感，从而增加了特斯拉的销售量，这也是为何特斯拉的市场一直保持坚挺的重要原因之一。
世界上哪种品牌的汽车性能最好,事故率最低!
奥迪A6L，奥迪A6L是奥迪在中国的当家车型，一点也不过分，因为它将奥迪的实力表现得那叫一个淋漓尽致。科技感是奥迪A6L最大的卖点，车内设计简约，三块大屏刺入人的眼帘。
第一名：本田 故障率：0.29 每344辆车仅1辆发动机故障 本田号称买发动机送车的品牌，发动机故障率最低一直被世界所公认的，每344辆车仅1辆出现发动机故障。
日系车丰田最耐用，故障率最低。丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井(Mitsui)财阀。
每个汽车设计者都期望自己的产品能够有保护乘员安全的能力，但事实是每年都有成千上万人死于车祸，汽车的安全设计能否对付不同情况的突发事件，事故现场就是最好的答疑。
E-NCAP将对各汽车品牌新车的安全性能进行排名。在过去的，安全性能排名前三的车型分别是奔驰A级、雷克萨斯ES和奥迪Q3。虽然奔驰A级在安全性能排行榜上排名第一，但沃尔沃生产的车型被公认为世界上最安全的汽车。
