摘要：
本文目录一览：1、时隔39年,中国车企强势夺回了中国汽车市场的销售冠军时隔39年,中国车企强势夺回了中国汽车市场的销售冠军... 
（图片来源网络，侵删）
本文目录一览：
时隔39年,中国车企强势夺回了中国汽车市场的销售冠军
熟悉中国车市的朋友或许知道，自从1984年大众汽车进入中国市场成立合资车企以来，中国车市的销冠常年被合资品牌霸榜。如今，经过39年的竞争与挑战，中国车企终于在2023年成功夺得中国汽车市场的年度销售冠军，实现历史性突破。
年元旦，比亚迪（SZ.002594/HK.01211）披露了一则“喜讯”——比亚迪年度销量超额完成年初定下的（2023年）300万辆目标。
但如果说这些车企中谁最有可能成为全球化车企，笔者认为并非是卖得最好的上汽，而是奇瑞以及长城，一是因为其在海外市场已经拥有了一定的基础，以俄罗斯为例，2023年一季度，奇瑞汽车在俄罗斯累计销售01万辆，占据17%的市场份额。
（图片来源网络，侵删）
（图片来源网络，侵删）
