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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌咋样的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产汽车品牌咋样的解答，让我们一起看看吧。吉利汽车质量怎么样？吉利车主能否发... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌咋样的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产汽车品牌咋样的解答，让我们一起看看吧。
吉利汽车质量怎么样？吉利车主能否发表一下看法？
2016年7月提的帝豪GS自动优雅版。四年半行驶了7万公里。期间出了很多问题。
1.加满油后平均每跑700－750公里油箱报警故障灯会亮。
2.不系安全带的话，安全带灯会亮。
3.胎压不足的灯每年都要亮1－3次。
4.油耗低，实测百公里6.5，是因为嫌弃我穷么？
5.玻璃水要经常加
6.每跑10000公里要加3.5L全合成机油。
7.轮胎换了条、补了三个补丁、换了一个刹车灯。其余就再也没往修理厂跑过，没有给社会创汇，觉得很过意不去。
13年3月的吉利英伦SC615,到目前就换了一副火花塞，四个车轮，20年才换的，20年九月，连着上一个月班，车没动，把原车的骆驼电瓶弄亏电了，换了一个电瓶，其他的没动过，200块的油可以跑600公里，表显五点八的油耗，油价6.59，贵州的，没经常跑高速，有一次全高速350的油就跑了一千公里，质量真的不错，
说一下我的吉利汽车，2019年5月份买的博瑞GEM耀尊:百公里我的加速7.6秒，前铝合金双叉臂后多连杆结构悬挂，全框式副车架，发动机脚带液压衬套，下摆臂带液压衬套，双层夹胶玻璃，时速120时车内噪音62分贝，加满一箱油从郑州沿连霍到西安转京昆，一直到德阳才加的油(其实可以坚持到成都的，怕环城高速堵和室内油站不方便)，过秦岭涝峪口稍微有点堵外其余路程均正常！有一次在网上看到一个关于博瑞和某众品牌B级车某疼的比较，那车评人站在两辆车的底盘下面光说某疼的地盘怎么平整了，就他妈的不往重点上来，一个薄铁板的麦弗逊悬架能和铝合金的双叉臂在一起比吗！子系中山狼呀！
我是2018年五月份买的吉利远景，到现在年数不长，可公里数没少跑，已经24万多公里了，基本上就是正常保养，没什么大毛病，彻底颠覆了许多国人对国产车的认知和偏见，对于国产车，希望那些喷子们可以不爱，但少一些伤害吧！如果每个国人越不支持国产车，它就越没有资金搞发展创新，它就越落后，更有些愚昧的国人为了那可怜的虚荣心，买一个所谓的品牌，殊不知什么所谓的品牌车也有烧机油漏机油，碰撞测试前柱断裂事件等等，别再自欺欺人了，国产车有些小毛病都能被无限的放大，相同的毛病，放在品牌车上就能被无视，典型的双重标准，别再盲目的跟风买车了，攀比炫耀，如果很多人都买得起车了，它就不再是奢侈品被当做炫耀身份的物品，它充其量就是个代步工具，一个同样的东西，有的人把它当做了腿，有的人把它当做了脸，认知不同，自然结论不同，归根结底一句话，国产车加油！挺你！！！💪💪💪💪
我是2020年底买的2021款博越百万款，目前才行驶了300公里，以前开过起亚智跑，现代i35。博越在舒适性上更胜一筹。目前平均油耗9.3左右。超喜欢博越的电子手把。国产车的骄傲。
国产汽车质量如何？能否赶超合资品牌？
其实在近些年国产汽车的技术水平提升的很快。而且质量也是比较有保证的。就尤其是在近些年，某些合资车企爆出了断轴门、烧机油、产机油等等，这些比较大的质量问题。类似事件在国产汽车中都没有爆发，这这说明国产车的质量还是比较可靠的。当然一些小的毛病还是存在，比如说异响，小部件儿的损坏等，但是涉及到汽车三大件的重大质量问题还是比较少见的。
当然也有一部分国产车系，不思进取，在技术上投入不足。总想着靠投机取巧模仿抄袭，这都是不值得赞扬的。
总之，在经过十几年快速的发展。国产汽车尤其是几大品牌的国产汽车已经基本上摆脱了抄袭、模仿、低质量的帽子。供消费者选择的车型也越来越多。
至于说超越合资品牌。目前看有些方面还是有一定的差距。但是，国产车企凭借很快的发展速度，在未来几年中有机会逐步赶上并超过合资车企。
个人觉得国产车在飞速的发展，而且在某些方面已经超越的合资品牌。比如比亚迪的电动汽车已经出口，美国的三十三个州有三十个州在用比亚迪生产的纯电的公交车，这难道不是国产车的优势吗？长城的皮卡世界闻名出口许多国家，甚至是一些战乱国家的首选。
现在在同价位的国产车和合资车做比较，国产车的配置要远远大于合资车，只不过在高端品牌的选择上国产车能选择的幅度有点窄而已，但是在低中端汽车市场国产车也有一席之地。
所以现在国产车的质量也是稳步提升，我相信在全世界而言中国的汽车行业一定会有自己的一席之地。
传统内燃机动力总成下，只能说任重道远，基本不可能赶超。产品品质能达到能用够用就可以了，这是生命线保障的要求。新能源，燃料电池等新动力总成，可以赶超，同样任重道远，但有可能实现。如果算上无人驾驶技术，中国可能做到领先世界。中国极有可能成为世界上第一个实现大城市整体无人驾驶的国家。因为这不光需要技术，还需要超级强大的政府支持，只有中国可以实现。特斯拉哪种根本是小儿科，改变不了大城市整体交通格局，美国人没办法才玩这种，真正的无人驾驶必须整体城市交通规划建设全部无人驾驶化，整个交通基础设施都基于物联网建设才可以，现在我国正在研究实验阶段。别的国家根本也别做此想了。
国产车最好的五个品牌是什么？好在哪里？
国产车里面肯定是首选吉利汽车，吉利汽车2020年营收高达921亿元，净利润为55.7亿，在自主三强中赚钱能力首屈一指。此外，吉利通过在海内外“买买买”，进行全球化布局，是国内车企中全球化步伐最快的企业。全球化的布局，就需要吉利根据不同的市场和定位，成立多个子品牌进行经营。其次，吉利子品牌的差异化做得很好，定位清晰，主攻不同的细分市场和领域，在互补之中可以形成集团矩阵，发挥出更大的效率。吉利品牌聚焦中低端市场，领克发力中端市场，沃尔沃专注高端市场，路斯特主攻豪车市场；远程汽车、伦敦出租车公司和华菱星马则进军商用车市场。而在新能源市场，吉利不惜重兵发力，用枫叶关注出行市场，几何定位中端电动车，极星和smart则为高端电动车，而新成立的极氪品牌一方面发力智能高端化电动汽车，另一方面整合吉利内部新能源资源，以期在新能源电动时代扳回优势，以及实现远期业务增长。
2.比亚迪——新能源汽车领导者，三电系统世界领先
3.长城——国产SUV霸主，代表作H6、H9、坦克系列
4.奇瑞——发动机百万公里质保
5.长安——军工品质；代表作——蓝鲸发动机
吉利-销量高，技术雄厚
长城-国内SUV领域佼佼者，保有量大
比亚迪-新能源领域佼佼者，电池技术世界一流
长安-蓝鲸发动机参数很厉害，并且部分车型配备爱信6AT
奇瑞-稳扎稳打务实品质
国产汽车品牌中，哪个汽车生产厂商做的汽车质量更好？都有哪些优劣势？
质量最好我觉得目前吉利和奇瑞在一个水平，奇瑞略优，但是奇瑞的内外观设计还是有所欠缺的！
吉利不错，各方面发展比较均衡，所以目前口碑不错。
近年来新出产的长城，长安，比亚迪没开过，身边也没人买过，不了解不评论
我细心观察过，豪车车门都是整体冲压的，这样的车门在关门时的声音和焊接的车门是两种声音，当然整体冲压的声音厚重，很有安全感。而部分国产及合资的低端车好多品牌的车门都是焊接的，虽然对车不是非常了解，但从我们制造跑步机的行业经验来看，整体冲压的耐用性、安全性要高于焊接，但成本变得会高一点，因为用料会多一些，而焊接的工艺能节省很多成本，产生的废料也少。
我要说的是，奇瑞在低端车上的门也是冲压的，可见用料和安全性是不容置疑的，包括MG3的前门也是整体冲压的，很多碰撞试验也可以看出这种整体冲压的车门一旦在碰撞时更有优势，受力程度更高。
以上只是细节上说出一两个品牌，其实现在的国产质量有了很大进步，而我开过了车当中，同级别的车型并不认为合资的就一定比国产的好，国产在性价比的同时，质量也提高了很多，至于一些异响小问题，合资车也有，40万的大众，50万的宝马也都开过，也有噪音异响。
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌咋样的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌咋样的4点解答对大家有用。
