摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于质量最好汽车品牌有哪些的问题，于是小编就整理了3个相关介绍质量最好汽车品牌有哪些的解答，让我们一起看看吧。轿车质量是如何排名的？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于质量最好汽车品牌有哪些的问题，于是小编就整理了3个相关介绍质量最好汽车品牌有哪些的解答，让我们一起看看吧。
轿车质量是如何排名的？
最简单的还是看市场口碑，别听试车频道的BBB.内慕都有钱驱动，人民群众说好才是真的好，只有自已买过用过才有的真实感受，而且都是通过很多时间才考验出来的排名，希望能帮到你。
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，11月份全国轿车共销售932,286辆，环比上涨7%，同比则下降9%。同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉3,877宗，环比下降10%，同比则继续保持两位数增长，较去年同去上涨18.2%。
11月，变速箱问题依旧是投诉重点，其中“变速箱异响”和“变速箱顿挫”问题投诉量依旧保持在200宗以上的体量。本月“发动机故障灯亮”问题投诉量较10月份有所上升，排名跃升至第四位，投诉集中在部分法系车和美系车中。此外，“影音系统故障”和“变速箱故障灯亮”问题的投诉量也较上月出现一定上涨。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2019年11月TOP30轿车销量投诉量排名如下：
国产车里，生产做工最好的前三个品牌是哪个？
质量前三分别是：奇瑞、长城、长安，理由：奇瑞是第一个国产自主汽车品牌，人家第一个搞自主研发时，咱们的四大国企卖日本车卖的正嗨呢，中国整个汽车行业的数据库就设在芜湖奇瑞总部，到现在奇瑞的造车及研发技术已经相当成熟，所以无论是质量还是研发技术，奇瑞都是当之无愧的自主第一，不接受任何反驳，其二要数长城了，代表作哈弗H6都好几年了，销量一直一骑绝尘，SUV里面销量排名第一不是没有原因的，质量好、安全依然是绝对的杀手锏，第三长安，军工企业，制造的汽车当然质量好，不然谁会自己砸自己的牌子，CS75、CS35、逸动都卖的特别好
好比建房子，一家房企的墙体、大梁是用豆腐渣做的，而装修用料比较高档，这叫做工好；而另一家房企墙体、大梁等是用钢筋混凝土做的，但装修基本没有，只是墙体刷白，这叫做工不好。
野马博俊SUV，30年军工制造
新车上市,国六B，1.5T全铝发动机，动力强，油耗低，英国米拉公司底盘调校，与路虎同一底盘调校公司，稳定性、安全性、静音效果同级第一，同丰田RAV4同一平台，内饰纯平设计，长途旅行中的最佳搭档，野马e型，远程控制车辆，触摸屏式空调开关，科技感十足……不看野马博骏，不买SUV，说的再好，不如亲自试驾。
这个还真不好回答，国产汽车这几年的发展有目共睹，在某些领域甚至已经超过合资品牌，如果说非要在众多国产车里挑生产做工最好的几家，个人感觉吉利，长安，比亚迪应该还算不错吧。
吉利汽车这几年的发展有目共睹，收购沃尔沃以后，生产的博越，博瑞，远景，帝豪等系列车型销量都不错，质量也在慢慢的提高。
现在的吉利可以说已经是世界级的车企，试想一下如果吉利没有过硬的质量，较好的做工以及良好的口碑，又怎么会赢得如此好的销量从而走向世界呢？
长安汽车作为中国最悠久的军工汽车企业（前身是民国时期的兵工厂），做工和质量没得挑剔，虽然现在的长安已经开始生产民用汽车，依然不改军工品质，旗下的Cs35，55，75，逸动等车型受到消费者的喜爱，质量和销量在同级别车型中有着较好的表现。
对于比亚迪这些年的表现，笔者可以用“惊艳”来形容，作为一家靠电池起家的车企，一步步走到现在非常不容易，特别是比亚迪新能源汽车，不仅在国内有着很好的口碑，在国外同样有着举足轻重的地位。
特别是比亚迪的王朝系列车型如：唐，秦，秦Pro，宋，宋Max，元以及F3，S6，S7等车型都有着不错的市场表现。
就目前来说，国产自主品牌做工和质量比较好的不止这三家，像长城汽车也算是不错的汽车企业，这几年的发展也是有目共睹的，自主品牌可能在某些领域还不及合资品牌，可是这些优秀的企业让我们看到了国产汽车的希望，相信过不了多久肯定可以超过合资品牌，走向更远。
因为没有开过所有的中国品牌，所以无法用数字说话。只能很主观的说说我的个人感受。我觉得目前国产品牌里比较有机会的品牌如下：
1 build your dream的BYD.拥抱电气化最为坚决的品牌了。以前还被诟病的内饰外观在宋Max出品后就再不是短板了，而王超系列的确开启了比亚迪的新王朝。希望它能在自动驾驶以及营销上再多多下功夫。P.S. 我是唐DM的车主，我觉得目前比亚迪的产品力完全达到主流+的水平
2 一路买买买的吉利。这个不是贬低，通过资本运作迅速成长也是个好办法。更可贵的是买完之后消化吸收再反哺提升的能力，吉利说是第二，估计没有其他的国产品牌可以说自己是第一。另外，它的营销的确赞，尤其是开创性的领克系列。
3 长城。在其他品牌的光芒下，长城最近有点走下神坛。但满大街H6，以及挑战各种不服的H9一再强调长城还是长城。只是，相对于其他车企，感觉长城拥抱电气化不够坚决，这是个隐忧。
4 广汽传祺。相对于前面三家，这家车企的存在感不是很强，但实力也绝对强悍。某种程度上讲，广汽传祺的配置更全面，燃油电气都涉足，轿车SUV MPV 都有拿得出手的产品。技术虽然一开始也有点拿来主义，但比我们的共和国长子来说，真的算是挺争气的了。它的问题是目前没有拳头产品，尖子生没有，虽然好学生不少。另外，没有给消费者留下一个明确的标签。例如前面三家，我们一想到车企就能第一时间脑补出对应的产品（比亚迪的王超，吉利的领克，长城的H6 Wey H9，但广汽传祺呢？都有点印象但无法做到脱口而出）
国产车中哪几个品牌，质量安全口碑比较好？
我自己有台丰田雷凌，开了三年。最近给我爸提了一台吉利帝豪gs1.8自动顶配，说实话，配置比我的丰田高了不是一点半点，车做工也很不错。唯一区别可能就是我的雷凌用的cvt，帝豪gs用的双离合，低速（40以下）双离合有顿挫感，cvt表现好一些。其他的都差不多，甚至国产表现更好。
一张图就告诉如果选择自主品牌选什么：
没错，就是销量排行榜。如上图，上榜的自主品牌如哈弗、五菱、宝骏、吉利、奇瑞等等都是可以信赖、并且正在飞速发展的自主品牌。
说到这，可能就有人来抬杠了，“呵呵，你是ZZ吗？销量能代表品质吗?”“笑了，笔者不懂车”.....动动脑子，一年有几十万、几百万人的选择是错误的？只有您是对的？大家都是傻子，只有你是最机智的？
回到话题，我们首先需要抛去“吹上天”、“黑到底”的两种偏颇言论之后，再来正确的认知自主品牌，之后我们才能谈所谓的质量、安全的水平线。
就算是再吹奇瑞三大件、吉利生产线的朋友，大多数还是略有自知之明的-----起码他们知道谈技术谈质量都是“关起门来对比”，不会去强行攀附合资品牌，因为确实还有非常大的差距。
准确的说，现在自主品牌车企的进步都很大，所以，现在的国产车，质量已经是无需担心的问题了。但是真要做个比较，说哪几个品牌质量口碑相对好些，就本人的市场体会，做个个人角度的排序。
吉利，长安，荣威，长城，奇瑞，等品牌，肯定是排在自主品牌第一阵营的。这几个品牌中，质量安全口碑的差异，其实并不太大。奇瑞技术做的最早，但现在吉利和长城还有长安的销量表现最突出，而荣威包括名爵，品牌口碑似乎要优于这几个主流品牌的。所以，这几个品牌的排序，单说产品质量，奇瑞，荣威，长安，吉利，长城，我会这样排。
这个品牌之外，一汽红旗，奔腾，东风风神，北汽北京，广汽传祺等自主品牌算第二梯队，销量上是，品牌影响力也是第二梯队。这其中，红旗目前风头正盛，自主高端品牌，肯定是排第一的。而北京汽车的北京越野和全新BEIJING ,因为有北京奔驰和萨博做技术背书，产品的质量口碑也非常不错。尤其北京越野的BJ40，部队专用，产品质量大可放心。至于奔腾，传祺，风神等，产品都还可以，但稳定性似乎还需要提高。这个，确实需要一个过程。
除此之外，其它自主三线品牌就不太好评价了，产品卖的不多，影响力相对较少，质量口碑的抽样样本也相对不足。但总体来说，自主品牌都在迅速的进步，产品质量也都在改善。从性价比的角度出发，自主品牌的很多入门级车型，还是刚需群体的不错的选择。
我个人开过很多自主品牌，也有机会开过合资和豪华品牌，讲实话，如果购车需求只是日常代步，就产品质量和安全性，包括配置来说，自主品牌是完全可以满足需求的，而且，十五万以下的产品，自主品牌y应该是全面超过合资车型的。
到此，以上就是小编对于质量最好汽车品牌有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于质量最好汽车品牌有哪些的3点解答对大家有用。
