摘要：
本文目录一览：1、国产车与进口车的区别在哪里?2、丰田车国产化率要求多少... 
本文目录一览：
- 1、国产车与进口车的区别在哪里?
- 2、丰田车国产化率要求多少
- 3、中国汽车发动机国产化率
- 4、大众普桑、标致505……你还记得合资车企入华的第一款车吗?
- 5、合资车国产化率是多少?
- 6、车是国产品牌,但零件是合资的。算国产还是合资
国产车与进口车的区别在哪里?
设计理念 国产车一般都都是本国自主研发设计，而合资车是国外的设计理念国外的技术引进只是用国内的工人来制造。进口车就是完全由国外研发打造的车。
国产车与进口车的q区别如下：做工不同：很多人的固有印象就是进口东西好所以导致大部分人在不了解汽车生产的情况时都会觉得进口比合资国产的产品好其实国内上汽、广汽的合资工厂比墨西哥工厂罗马尼亚工厂做工更好一些。
进口车和国产车在设计理念，配置和价格上都是有一些差别的。因为每款车的受众人群都不一样，所以他们也是适合不同人群的，这两种车都是有很大的市场的。
丰田车国产化率要求多少
1、%。卡罗拉是丰田1966年的车型，历史悠久，其零件多数产自于中国，国产化率是80%。
2、丰田致炫国产化从2015年距今已经有7年了，百分之50的国产化率。7年以来丰田致炫有着出色的表现获得大众好评。而今天的致炫还是只在老款丰田致炫基础上升级而来，这可能是目前中国市场独有的一台车型，丰田致炫X中日合资车型。
3、第一种情况中，整车零件国产化率要超过40%才能视为国产，否则就视为进口或者国内组装。
4、%。全新威驰的国产化率达到了98%，相比旧款车型的65%有明显的提升。
中国汽车发动机国产化率
1、正如第一点中所提到的，这些年我国车企一直在寻求能够平替国外零件的国产零件，功夫不负有心人，有部分车企的零件国产化率已经达到了 90% 以上，大大降低了生产汽车的成本，这为降低销售价格提供了可能性。
2、多万辆的汽车当中，国产发动机配套达到了2108万台。也就是说，国产汽车配套率达到了86%。”我国的汽车起步比较晚，真正的快速发展也是本世纪初的事情，但是通过自主创新以及国际合作，中国国产汽车发动机这些年有很大的进展。
3、或和国内的汽车厂商进行合资、合作)进行生产汽车、第二是纯国内自主产权、自主研发的车型。第一种情况中，整车零件国产化率要超过40%才能视为国产，否则就视为进口或者国内组装。
大众普桑、标致505……你还记得合资车企入华的第一款车吗?
广州标致首次引进的车型，与北京吉普和上海大众最新车型并不相同，当时广州标致首次引入的车型是505，但标致505投入市场不久，很多车主便发现505，它的维修成本实在太高了，远远高于上海大众，虽然法国人依靠非常先进的技术。
4年中德合资上海大众汽车有限公司生产的汽车品牌是大众桑塔纳。桑塔纳问世之后，家用轿车开始进入中国普通家庭的生活。这一车型具有操纵性能好、油耗低、稳定性强等优点。
大众汽车是最早加入中国市场的汽车制造商之一，从1984年开始进军中国市场，第一款车就是桑塔纳，至今还在生产，而且销量很好，桑塔纳一直伴随着大家走过了30多年，那时候无论是私家车还是出租车，都有桑塔纳的身影。
合资车国产化率是多少?
%。国家规定，在国内生产的外国品牌或与国内合资的国外品牌必须有至少10%的国产率。丰田车是国内合资的外国品牌，国产化率也要求达到10%，这也是为了自主保护，保证了吸引外资的成果，从而带动国内经济。
第一种情况中，整车零件国产化率要超过40%才能视为国产，否则就视为进口或者国内组装。
现在POLO的国产化率已经达到70％以上。不能称为“德国原装车”。
同时合资企业生产的汽车零部件国产化率从当初的不到10%，增加到90%，到目前为止，合资企业生产的汽车零部件100%都在中国生产的。
大部分合资车发动机技术产权来自外方，在中国的组装线上装配生产，一般零部件国产化率超过90%以上实质上可算作国产发动机，但技术仍然捏在外资手里。而自主车，若是独立研发独立生产，则发动机技术为自主拥有产权。
车是国产品牌,但零件是合资的。算国产还是合资
1、属于一汽集团的合资品牌有：一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达（以上产地都在吉林长春）、一汽丰田（产地分别在吉林长春、天津和四川成都）。
2、合资车 合资车主要是指进口品牌在国内设计生产或组装的车。 目前在中国市场上有三类国产合资车。 一类是由合资公司针对中国市场专门设计生产的车型。如上海大众推出的朗逸、郎行、朗境系列。
3、合资车可能是用的很多国外的技术和零件，但是合资车全部都是在国内组装完成的，这也算是国产的。自主品牌当然百分百是国产车，这个毫无疑问。
