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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产前10汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产前10汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。中国十大国产手机品牌是哪些？列... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产前10汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产前10汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
中国十大国产手机品牌是哪些？
对于你出的这个问题基本上70%的人都知道答案，有30%的人不知道的都是老人或者年龄偏大一点的。“手机”现在基本是人均一个，很多年轻人又喜欢追求时尚 ，所以对手机品牌这一块多少都有些了解，中国十大手机品牌分别为：华为、小米、联想、vivo、OPPO、金立、酷派、海尔、长虹、步步高、手机。
前几个手机品牌在国内稳居前十之列，但是后面的品牌都存在疑问。国产品牌手机杂牌很多，手机市场蛋糕太大，很多厂家都想进来分一杯羹。
1.华为（荣耀）
2.小米（红米、黑鲨）
3.oppo（realme、一加）
4.vivo（iqoo）
5.中兴（努比亚、红魔）
6.联想（摩托罗拉）
7.魅族
我能想到的只有这7家了，其它的基本是已经“死”了，就不列出来了
国内十大品牌手机分别是华为、小米、OPPO、vivo、魅族、乐视、联想、锤子，中兴、一加
但是就目前来看华为、OPPO，VIVO销量比较大，且领先一步。小米价格便宜适合一下学生和老一辈的人用。联想，魅族，锤子，中兴，乐视这几款手机已经慢慢的退出了市场，消费者对他们的喜爱度相差不大。一加手机是一最近才出来的手机，玩王者荣耀的人估计和知道这款手机，目前和腾讯有合作。世面平常所见使用华为、小米、OPPO、Vivo的较多。
国内十大品牌手机分别是华为、小米、OPPO、vivo、魅族、乐视、联想、中兴、金立、锤子。
从各领域来看，华为、小米均处于第一梯队，且领先优势非常明显。OPPO、vivo、魅族、乐视、联想位于第二梯队，消费者对他们的喜爱度相差不大。中兴、金立、锤子则位于第三梯队。平常所见使用华为、小米、OPPO、Vivo的较多。
列一个中国十大黄金珠宝品牌，你觉得周大福、老凤祥能进前三吗？
男人喜欢车子，那么女人就喜欢珠宝了，珠宝有很多种，颜色，价格都不相同，越是稀少，昂贵的珠宝，更有价值，下面就给大家列举一下，国内的一些珠宝品牌
第一个:周大福
周大福是香港上市市值最大的珠宝公司，有超过80年的历史，是一个很出名的珠宝品牌，国际上也有知名度，非常的受欢迎
第二个:周生生
周生生在我国也是非常有名气的珠宝品牌，1973年香港上市，凭借着严谨的管理，优质的服务，金良的产品，很多客户都很喜欢
第三个:老凤祥
老凤祥1848年，也是有很久的历史，在上海非常有名气，也是一个珠宝品牌，在中国，有很多专卖店，在首饰店也是一个顶尖的品牌
第四个:六福珠宝
六福珠宝也是香港，很有名的珠宝品牌，在国内有很多珠宝零售店，在美国，加拿大，新加坡等地，也有很多零售店，是一个顶尖珠宝品牌
第五个:周大生
一二认可，但是老凤祥现在确实不怎么样，好多人去无非就是看牌子比较老了，牌子是老但是样式也老，还全是一口价的，至于谢瑞麟应该主要是做钻石的吧？我们这边的几家谢瑞麟基本都是钻石产品，黄金很少了
国产车中哪几个品牌，质量安全口碑比较好？
在国产车中，通过身边亲朋好友的实际口碑，和我开过试驾过的车型中，质量和安全做的都不错的，是长安、长城、比亚迪、吉利、奇瑞，这5个企业，也是我比较信赖的，推荐最多的品牌，经过多年的经验积累，和现在不断的研发，这也品牌均已具备造出高质量、高性价比、甚至突破高端的车型，至少现在的进步，远了不说，放在前5年也是不敢想的，5个品牌都有自己的优势所在，像长安的小型SUV和长安商用，长城的对SUV的专注，其中哈弗H8和H9都是国产SUV标杆，比亚迪的新能源，特别是唐，4.9秒的百公里加速时间让人欲罢不能，吉利的家轿自主品牌中销量第一，并有博瑞这样的国产中级车代表车型，奇瑞的三大件让人放心，特别是在研发的发动机方面，代号为E4T15B的1.5T发动机热效率达到了37.1%！不得了，就目前来讲，全中国汽车品牌就只有奇瑞这一款发动机做到这种境界。
目前这5个品牌，至少现在的稳定性比以前有所提高，也都有了自己研发的发动机等核心技术，只是部分细节还需要做的更好，在安全性方面，也都各有千秋，新闻中常看见的事故真实案例，也让这些品牌屡屡为自主争光。
长安CS75坠崖，车上3人无人受伤。
哈弗小型SUV顶住10吨钢筋
吉利轿车的抗压性让人欣慰
比亚迪号称“公路坦克”
奇瑞连环碰撞测试
其实我个人感觉，同级别的这些国产车，比合资车，质量和稳定性不敢说完全超越，但是，在安全和配置上，绝对占据优势，至少比那些所谓的“吸能”强。
说的安全，今天上午直播的哈弗H6最严翻滚实验发布会，全程1小时的直播，我全部看完，在场所有媒体都给予了高度评价，完全及格，这更说明了，国产车不是造不出来好车，需要时间，我们已经看见在进步。
从长城WEY正面25%的偏置碰撞，美规标准，这种小重叠碰撞，国内第一款敢做这个的，A柱不变型就数相当牛逼了。多少合资量产车都死在这了。看过科迈罗，野马，A柱都严重变型。合资20万以下的基本都惨不忍睹，结果WEY拿下了Good的成绩。
再到今天哈弗H6史上最严翻滚实验，超美标，4车门和后尾门全部正常打开，安全气囊和气帘正常充气，A、B柱未见明显变形，全景天窗玻璃无破裂，最重要的部分，油箱和油管都没有出现漏油现象，车内假人坐姿良好…
所以，这5个企业，我感觉买谁的车型都行，在安全上都差不多，质量上也就是部分细节问题，3大件还都算稳定，其实国产车的安全性能本身就做的非常好，但是油耗也略高一些，不过你反过来想，一个10几万的车，甚至10万以下，把安全性能做好，就要有大量高强度钢材，密封材料等，这就影响了自身车重问题，一个10几万的车，靠什么来减轻车重完成节油？难道要全铝车身、碳纤维？这是不可能的，安全和节油，我想，关键时刻，生命比节油更重要，虽说买车不是用来撞的，中国还有一句话，人有旦夕祸福，你技术好，你遵章驾驶，不代表你身边的人都和你一样！
到此，以上就是小编对于国产前10汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产前10汽车品牌的3点解答对大家有用。
