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13款凯美瑞2.0是什么变速箱
另外一款是8at变速器。凯美瑞是丰田旗下的一辆中型汽车，这一款车的轴距为2825毫米（mm），长宽高分别是4885毫米（mm），1840毫米（mm），1455毫米（mm）。
款凯美瑞0采用的是丰田自主研发的CVT变速箱，CVT变速箱相比传统的自动变速箱，具有更高的传动效率和更平顺的换挡感受，同时也更加节能环保。
年3月生产的凯美瑞0精英版的变速箱为四速变速箱类型。4速变速箱大多装配在10万以下的车上，四速变速箱的结构相比于5速或6速自动变速箱要简单一些，所以优点就是成本较低，故障率也相对较低。
年3月生产的凯美瑞0精英版的变速箱为四速变速箱类型。4档当然已经很过时了，普及的是5档及大众公司的6速自动变速箱，6档变速箱无论在油耗还是驾驶操控感方面都远好于落后的4档变速器。
提问】亲，这个问题由我来打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！【回答】你好，13年生产的0E凯美瑞，使用的是老的四速变速箱，15款之后的0凯美瑞才采用6速的自动变速箱。
丰田2013款凯美瑞是4at的吗怎么样
虽说有些调校好的4AT能弥补一些劣势，比如老GL8的4AT平顺性就很不错，但毕竟是少数。6速变速箱大多配备在十多万元的家用车上，大多拥有手自一体功能在市场上占有很大的比例。
搭配6AT变速箱。这款车是老款的4AT变速箱终于完成了历史使命，取而代之的则是经过全新调校和优化的6速手自一体变速箱。
款好。2013款0凯美瑞和2016款0凯美瑞相比较2016款0凯美瑞好。2013款是1AZ-FE发动机+4AT+机械液压助力转向。2016款是6AR-FSE发动机+6AT+电动助力转向。
缺点：低速平顺性相对AT差些，但是目前改进很大（DCT 2010 2012年大众和2019年大众，完全两个层次的感觉），目前来说，可靠性问题依然值得关注，机构复用率低，体积限制了更多的档位。
你好，你搞错了。你所说的13款，应该是经典款吧，就是六代的外观那款，围标有一个经典英文标识的。经典款就是六代，分0，4，分别是4at和5at。换代之后也就是七代4变成了5，4at和6at。
13款丰田凯美瑞2.0的机器变速箱质量怎么样
丰田2013款凯美瑞是4at的，不好。丰田2013款0的4AT变速箱真心太落后了，从而导致发动机转速高，相比之下，0的油耗和5的差不多，油耗偏高，换挡平顺性差。所以丰田2013款凯美瑞是4at的，不好。
该变速箱比较好。丰田凯美瑞2点0车型采用的是cvt变速箱，这种变速箱的设计使得其在平稳性、驾驶感受以及燃油经济性上都有着不错的表现。
款凯美瑞0发动机耐用。根据相关资料查询得知：2013款凯美瑞为广汽丰田公司生产制造的汽车，2013款凯美瑞0发动机和at的变速箱是广汽丰田的黄金组合，经久耐用可靠性稳定性高。
凯美瑞变速箱采用了先进的动力传递技术，确保变速箱的使用寿命得以延长，使变速箱更加耐用。同时，它还采用了可靠的润滑技术，以减少变速箱的磨损，使其可以更长时间地保持良好的性能。
年3月生产的凯美瑞0精英版的变速箱为四速变速箱类型。4速变速箱大多装配在10万以下的车上，四速变速箱的结构相比于5速或6速自动变速箱要简单一些，所以优点就是成本较低，故障率也相对较低。
款凯美瑞0的综合工况油耗为2L/100km，城市工况油耗为3L/100km，高速工况油耗为0L/100km。
