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宝马5系提车分享:宝马的操控真的不是盖的,指向很精准
指向很精准，好操控，宝马的操控真的不是盖的，方向盘的手感让我感觉特别的舒服，方向盘的转向也都精准，包括有时候出现紧急情况，要踩刹车的时候，刹车也都是特别的灵敏，不会出现一点点，让人感觉到反应慢的情况。
操控 宝马的操控方面很讲究，这个没话说，方向盘特别轻盈，转向的指向很精准，油门刹车也特别灵活，整体来说，驾驶感是非常良好的。舒适性 车的舒适性是完全可以的，首先它的隔音效果很好。
可谓是情有独钟.喜欢宝马的操控，至少在BBA里面，其他车主勿喷啊，只是自己感觉，10月底提车，到今天快两月了，感觉操控不错，只是之前都是6缸，现在变成4缸，总感觉少了点啥。
当年宝马的解释是：宝马是一个注重驾驶的品牌，内饰做的豪华在一定程度上会影响驾驶员的注意力。这话说的，隔壁的奔驰像是被人敲了一个闷棍~好在现在的新款已经改善不少了。
新款宝马5系详解,豪华中大型轿车也能主打运动、科技属性
综上所述，宝马5系2020款大改款在外观、内饰、动力和科技等方面都实现了全方位的升级，展现了BMW品牌的卓越工艺和豪华品质。
车内的话，参考海外版车型，全新宝马5系毫无悬念地采用了宝马家族最新的一体式悬浮曲面屏，由13英寸全液晶仪表和19英寸中控屏组成。
定位于豪华中型车市场，宝马5系2021款的改进自然不会局限于外观设计。在安全和科技方面，宝马5系不断拓展新的领域，实现了更高的水准。
内饰方面，全新宝马5系的整个座舱设计是比较简约的，中控台上配备一体式双联屏，乍一看有种宝马7系的既视感，豪华感和科技感都拉满了。屏幕内置宝马iDrive5车机系统，语音控车、实用的第三方APP显然都会提供。
领先型M运动套装外观与豪华套装差异较大，加入了M运动套件后更加的运动，前脸的雾灯进气格栅更大，轮毂也变成了大一号的双色多幅式3新款宝马5系和老款宝马5系尾灯设计也有变动，主要是尾嘴不同，而且新款宝马5系尾灯是。
84.99万!到店体验全新混动宝马X5,3.0T+电机,油耗仅2.2升!
1、宝马X5 xDrive45e搭载了一台0升直列六缸发动机与电动机的动力组合，其中燃油机最大功率286马力，电动机最大功率112马力，综合最大输出功率394马力，峰值扭矩600牛米，百公里加速6秒，最高时速235Km/h。
2、宝马正式宣布，旗下全新的宝马X5正式上市，该车将搭载0T直列6缸发动机和电机组合的一套混合动力系统，续航里程可达85千米。新车售价为899万，这款车是宝马的插电混合版本。
3、全新宝马X5 xDrive45e在2月5日已经正式上市，售价为899万元。作为豪华中大型SUV插电混动车型的一员干将，它的实力怎样呢？下面为你来进行详细解读。
4、据悉，在2月初，宝马就推出了一款全新车型——全新宝马X5 xDrive45e官方指导售价为899万元。外观方面，和燃油版车型相比，新车变化不大，在细节方面加入了更多新能源车型标识，彰显了身份。
5、日前，宝马官方宣布全新宝马X5xDrive45e正式上市，官方指导售价为899万元。该车搭载由0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率达到290kW（394PS）。
