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用智能放电器检测电动车20安,100安电瓶需要多少时间?
1、你好 1 .那个卖电池的说的也没有错，20AH用5AH放电时间新电池为260分钟的标准。240也没有错， 2 但是如果你的电动车电机是500W的，那么就应该用电摩的放电标准（10AH放电120~140分钟），这样才符合电摩的使用条件。
2、这要看你在什么状态下检测，如果把车推到修理店检测，包括拆开和卸线，大的也就半个小时，如果电池以经拆出来了，用专用电瓶表检测，四块电瓶在半分钟内就可测完。
3、检测电车电池的话要先放完电， 之后再将该电车充满，看充满该电车需要多长时间。其中，20AH的电池充电时间120分钟以上。
4、新电瓶电量需要8到10小时即可充满。电瓶随着使用的时间增加，充电的时间在逐渐的减少。
5、电动车用铅酸电池的容量是以2小时率来判定的，12V20Ah的电池以10A放电致5V一般放电时间在2小时左右，当然与当时的环境温度有关。
6、充电发热电池的检测，只需要在电池进行单放后静置到室温后再进行充电，若电池在充电初期(对应的充电电流下充电4小时内)有严重发热现象(温度高于50℃)。
电池研究院:为何双擎喜欢用镍氢电池?
1、一方面，镍氢电池电解液为不可燃的水溶液。另一方面，镍氢电池的比热容、电解液蒸发热相对较高、而能量密度相对较低，这意味着即使发生短路、刺穿等极端异常情况，电池温升幅度也不大不会引起燃烧。
2、镍氢电池的成本要比锂电池低，而且数量少，后期的维护成本也更低，使用上一代普锐斯混合动力的卡罗拉和凯美瑞双擎车子的售价上比燃油车贵的并不多。
3、镍氢电池使用的电解液是不可燃的水溶液。镍氢电池使用的电解液是不可燃的水溶液，而且它的比热容和电解液蒸发相对较高，但能量密度相对较低，这意味着就算发生短路等异常情况都不会造成燃烧。
新能源汽车可以放电吗
北汽EV200新能源汽车提供了放申功能，即可以通过电网将电量存储到车辆电池中，也可以将车辆电池的电量释放到电网上。这种功能可以提高车辆的能源利用率，也有助于电网能源的平衡。
新能源车放电，主要分为车内/ 车外两种放电类型(是否具备车内、车外放电功能，需以车辆实际配置为准)车内放电 ：通过普通插头即可实现，车内放电容量为2KVA，放电电压为220V 家用电压。EV车型：车内放电，需“OK档”电源。
新能源车的主动放电新能源车的高压安全是整车功能安全工程师需要关注的一个问题.电机控制器自身必须在非紧急和紧急状态下实现直流电容的放电。通常的情况就是KL15关闭，整车VCU将主继电器断开，此时电机控制器才可以实现放电。
【太平洋汽车网】比亚迪新能源汽车可以放电，主要分为车内/车外两种放电类型。车外放电即通过车辆对插排放电连接装置的转接设备接充电口实现车外放电。车外最大放电容量为3KVA，放电电压为220V家用电压。
【太平洋汽车网】新能源汽车可以外接220伏放电，在汽车使用中，一种能够将铅酸电池电压DC12V直流电转换（在新能源汽车里面就是用高压电源）为和市电相同的AC220V交流电，供一般电器使用。
新能源放电模式有什么用
简单来讲，外放电功能就是将新能源汽车作为供电器使用，通过放电枪取电，使得其能满足一般家用电器220V的电压需求，得以在室外露营、烧烤、烹饪等场景下工作，满足用户在郊外的用电需求。
过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。避免充电时插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶。
现在许多新能源汽车品牌都拥有智能的睡眠空间，调节到指定模式之后，放倒后排座椅，打开充气床垫，就能实现“一键成床”，并且还不会影响主副驾驶座位。
新能源四放指的是燃料电池电动汽车有大容量储存及快速充电能力和动力强、续航长、里程长。充电时间短、无续航焦虑。有高功率大功率充电装置或快速充电装置，安全高效的可更换高倍率动力蓄电池等四种放电方式。
外放电功能就是将新能源汽车作为供电器使用，通过放电枪取电，使得其能满足一般家用电器220V的电压需求，得以在室外露营、烧烤、烹饪等场景下工作，满足用户在郊外的用电需求。
