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“救火队长”登场,豪华车品牌“阿斯顿·马丁”能否脱险?
1、沸沸扬扬了近两个月后，这个拥有107年历史的英国老牌豪华车品牌“阿斯顿·马丁（Aston Martin）”最终被加拿大亿万富翁劳伦斯？斯托尔（Lawrence Stroll）收入麾下。这也宣告着处于水深火热中的品牌正式搬来了“救兵”。
2、但是，财报显示，2019年阿斯顿·马丁的税前亏损高达043亿英镑（约合8亿元人民币），这已经是这个超豪华品牌已经连续第8年了。都说“没有中国人救不了的豪华品牌”，阿斯顿·马丁似乎是一个例外。
3、阿斯顿马丁（英国）阿斯顿·马丁（AstonMartin） 汽车公司设在英国盖顿，公司主要生产敞篷旅行车、赛车和限量版的跑车。阿斯顿.马丁公司始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班。
4、不过阿斯顿·马丁DB9在二手市场上并不那么吸引人，它的保值率一直不高，所以在二手车市场能以相对较低的价格买到一辆车况不错的阿斯顿·马丁DB9。（这辆黑色的2007款阿斯顿·马丁DB9售价为32，250美元，约合21万人民币）。
5、有意思的是，阿斯顿·马丁也在自己的品牌中成立了Q部门，用来研发客户的高定One-Off车型。近日，Q部门公布了最新的One-Off车型——阿斯顿·马丁Victor。阿斯顿·马丁的工程师表示：“Victor是Q部门研发的最疯狂的项目”。
日产“销冠”两厢车,外观内饰渐入佳境!带旋转“老板椅”
1、这次更新之后的日产note外观内饰可以说是渐入佳境，首先看造型风格设计，车头前脸采用了非常夸张的大尺寸黑色进气中网，两侧则是LED矩阵大灯光源搭配小獠牙造型镀铬装饰。
全面进化,有颜又有智!车叔试驾哪吒U-II
1、当然，除了更好看、实用以外，智能才是哪吒U-II的拿手好戏，搭载了同级罕有的双13英寸悬浮一体式智控中央屏+8英寸多功能触摸控制屏的三屏设计，与埃安AION Y Plus的双屏幕相比，视觉观感更佳的同时，增添了更强烈的科技氛围。
2、侧身方面，哪吒U-II曲面相对平直，主要是利用一根前低后高的腰线，配合悬浮式车顶来营造灵动干练的观感。空间方面，哪吒U-II的长宽高分别为4549/1860/1628 毫米，轴距为2770毫米。
3、智能座舱方面，哪吒U-Ⅱ全程标配高通骁龙8155高性能车规级芯片，这也是目前高通顶级的车规级芯片，通常配备在30+万的车型上，不但采用了最新的7nm制程工艺，内核数量也增加到了8核，为车辆带来更高的算力。
4、哪吒U-Ⅱ U秀版动力方面标配最大输出功率为120千瓦，峰值扭矩为210牛米的前置永磁同步电机。同时该车的CLTC续航里程有两种选择，分别为401km和501km。
5、更关键的是，上述两套方案是免费选装的。从某种程度上，可以将哪吒U-II身上很多提升之处理解为哪吒汽车“科技平权”品牌理念的展现、以性价比走亲民路线的策略，但笔者通过实际试驾，意识到或许情况并没有这么简单。
