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吉利/长城/北汽净利下滑,江铃/比亚迪却大涨,为啥?
就上半年来看，截至2020年6月30日，吉利汽车实现营收3620亿元，同比下滑23%；净利润297亿元，同比下滑43%。就净利润跌幅看，吉利在北汽、东风、广汽之后，业绩低于人们预期，财报发布当天其港股股价应声下跌。
吉利汽车上半年的表现算是中规中矩，对于净利润下滑的原因，除了疫情导致的销量下滑，还有一部分原因是为了刺激销量加大了终端折扣力度，以及在投资厂房导致的成本增加。
对于营业收入断崖式下滑的原因，北汽蓝谷解释，主要系受新冠肺炎疫情影响，公司销量同比下滑所致。可以看出，北汽蓝谷把净利润同比下滑2818%的原因都推给了市场，并没有正视利润依赖补贴、销量依赖网约车等问题。
从营收看，2021年财报中，长城汽车营收1364亿元，同比大涨304%，净利润只有63亿元。对比2021年财报数据，我们发现，长城2022年营收同比仅实际增长10亿元，但利润却高达866亿元。然后，我们还要再介绍个数据。
江铃：前三季度净利润暴涨1242 跟比亚迪一样，江铃在2020年前三季度也实现了净利润翻倍增长，具体增长1242%，达59亿元。营收方面，江铃汽车在前三季度的营业收入为279亿元，同比增长19%。
对于主攻新能源市场的比亚迪而言，去年受宏观经济及新能源补贴影响的冲击无疑也更大——即便如此，比亚迪在2019年的营收仍然达到了12739亿元，同比仅下滑78，但净利润下降稍显明显。
这些车企3月销量最高暴涨88%,吃什么大的?
上汽通用五菱3月销量达13万辆 上通五菱在2月份遭遇滑铁卢之后，3月份销量突然暴涨到13万辆，相比去年同期89，062辆的成绩，同比增长接近50%，相比2月份10，855辆的销量，环比增长超过1000%。
具体车型方面，阿特兹3月份销量为2582辆，CX-4销量为2732辆，昂克赛拉销量为5669辆，CX-5销量为1927辆。红旗 3月31日，红旗也发布了其第一季度的销量数据，根据统计，2020年1-3月，红旗累计销量突破25000辆，同比暴涨88%。
深蓝汽车3月销量8568辆，环比增长109%。是目前已经公布销量的造车新势力车企中，环比增幅最高的车企。继去年12月销量创新高之后，进入2023年深蓝SL03在今年前两个月市场表现实际上并不理想。
今年买这些品牌的车,不仅要钱还要勇气,可能车还在,厂家却没了_百度知...
1、比亚迪宋PLUS DM-i可以说是今年的“断货王”了，官方也曾发布声明表示，由于受到疫情影响以及搭载了DM-i发动机的车型产能不足，导致订单堆积过多，消费者订购搭载了DM-i发动机的车型交付周期可能需要3-4个月。
2、《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》也就是我们常说的 三包法，其法定主体是经销店不是厂商，也就是说谁销售谁负责 。经销店承担责任后可向厂商申请相关费用。
3、近期，宾利有一辆新车刚上市，这辆车气势磅礴却不失高雅，高雅中又有强劲的性能，那就是2021款宾利添越，一辆精致的中大型SUV。
4、作为普通教师，面临的压力可能来自多个方面： 工作量：教师每天需要备课、上课、批改作业、评估学生等，工作量较大且需要耗费大量精力和时间。
5、陷阱2：低价为幌经销地扩大车价范围，重点卖高价位车，以此坑骗消某款新车情有独钟，最低售价仅98万元。但该车既没收放置又低。最后她再三权衡后，终于以不菲的价格去买配置较为齐要花多少钱买车再去车市。
6、大多数人仍然认为哈佛H6是一款畅销的燃油紧凑型SUV，而混合动力版几乎“不受欢迎”作为长城最重要的SUV品牌，哈佛拥有丰富的产品组合。
