摘要：
本文目录一览：1、长城汽车第三代哈弗H6侧面碰撞试验引发争议,真相究竟是什么?2、... 
本文目录一览：
- 1、长城汽车第三代哈弗H6侧面碰撞试验引发争议,真相究竟是什么?
- 2、年终买车,十万级SUV怎么选?哈弗H6和博越Pro全价值扫描对比
- 3、10万出头的国民神车哈弗H6值不值得买?全面评测看过不后悔
- 4、年底想买车,想知道家用h6和c50哪个比较好?
长城汽车第三代哈弗H6侧面碰撞试验引发争议,真相究竟是什么?
接下来，C-NCAP官方依照惯例先后公布了所购买的车型配置自动刹车AEB试验、正面碰撞和侧面碰撞视频。根据通告内容显示，C-NCAP独立地从长城汽车经销商处购置了H6 5T DCT Pro版车型，即是第三代H6的次低配车型。
而从第三代哈弗H6碰撞后双闪灯不亮且侧气帘未打开的结果来看，说明当时整车未通电，处于OFF挡位，气囊自然不会正常起爆。由此可见，第三代哈弗H6碰撞测试的结果，与现场测试车辆的状态直接相关。
对长城汽车来说，第三代哈弗H6是一款非常重要的车型，如果在安全上出现问题，无异于自砸招牌，同样对C-NCAP来说，最终的结果也非常重要，若测试结果总是引起争议，势必影响其权威性，从此C-NCAP五星的含金量也会大打折扣。
年终买车,十万级SUV怎么选?哈弗H6和博越Pro全价值扫描对比
1、不过考虑到博越Pro比哈弗H6的价格要贵一些，内饰更豪华，动力和配置上更占一些优势，似乎也比较合理。
2、第三代哈弗H6造型主打精致时尚。平直简洁的线条很好的凸显了高级感，LED头灯和中网处镀铬的应用也增加了档次感，第三代哈弗H6给人的感觉更像是15万以上的SUV。
3、车身尺寸方面：哈弗H6胜于吉利博越 侧面车身哈弗H6显得非常的饱满，吉利博越则显得非常的硬朗，尤其是凌厉的腰线贯穿至车尾，加上大尺寸的轮毂造型，使其非常的具有运动感。
4、《吾爱汽车》点评：从外观和内饰看，第三代哈弗H6设计感更强，尤其是内饰方面感觉很有想法。而博越想比就显得更中庸或者说老成一些。
5、博越PRO仪表盘采用了更加简洁的13英寸全液晶屏幕设计，显示的行车参数信息丰富，视觉效果良好；哈弗H6搭载了25英寸全液晶仪表盘，设计简洁，但是拥有较强的行车信息参数显示能力，只是尺寸上比博越PRO小一点。
10万出头的国民神车哈弗H6值不值得买?全面评测看过不后悔
1、从小熊的实测油耗数据来看，哈弗H6 5T的百公里综合油耗为72L，而CS55PLUS的百公里全面油耗为75L；由于博越COOL刚上市就没有实测数据，官方给出的WLTC百公里综合油耗为29L。
2、当然，虽然贵为“神车”，但哈弗h6在油耗和动力方面还有待加强，但这并不影响它的性价比，更不影响我们的日常使用。
3、最重要的，哈弗H6紧跟不同时期用户需求不断进化产品力，上市9年，已完成了3次换代。第二代哈弗H6定位10万级高品质国民神车，有5T、0T两种动力共10个车款可以选择，价格区间8万-11万，非常亲民。
4、这个买车主要是看自己喜欢，最好的就是试驾体验一下比较好，建议看中安全配置方面，实在不好选择的话买那种卖的最多的那款，主要还是自己满意才是性价比最高的。
年底想买车,想知道家用h6和c50哪个比较好?
综合来看的话，SUV和轿车是没有办法一起做比较的。主要看自己喜欢那种车型。个人偏向C50，油耗表现非常不错。
C50是一款轿车，而H6是一款偏向城市越野的SUV车，是长城公司的两款完全不同风格的车，是很难必比出一个高低来的。
C50。H1空间太小发动机C50的5T发动机代号GW4G15T，H6的5T发动机代号GW4G15B。
跟别的厂家的5T比较起来，这两个5T都比较费油，因为发动机没有缸内直喷，所以会费油些。就H6和C50比较，那肯定是H6更费油，因为H6风阻更大，轮胎更宽。个人不怎么推荐长城车，长城胜在营销，三大件不怎么样。
如果是都选择5t排量的情况下，C50在2000转的时候就能输出188N最大扭矩，H6要在2200转的时候输出210N最大扭矩，虽然C50的最大扭矩值比H6低，但是C50整车重量比H6轻很多，所以就提速而言，应该是C50要快一点。
