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国产五巨头2月成绩榜:比亚迪狂甩19万台,奇瑞逆势增长
1、近日，比亚迪公布了2月销量成绩，一共卖出了193655辆，同比增长116%。相比去年一路飙升的数据，1月份比亚迪的月销量有所回落，仅卖出了151341辆，不少人担心比亚迪“熄火”了。
2、月份比亚迪依然是新能源汽车销量冠军，但旗下不少车型却失去了以前的统治力，汉、海豹、驱逐舰05的表现均低于预期。
3、月比亚迪销量达到176662辆，与去年同期相比迪增长率再度超过100%，市场份额也达到38%，短期内难以撼动。2月份特斯拉国内销量33923辆，大约相当于比亚迪的六分之一，市场份额6%，与去年同期相比甚至是下滑的。
4、比亚迪宋pro DM-i销量14439辆，排名第五位。此外，广汽埃安AION Y、比亚迪唐DM销量也超过1万辆，分别以12996辆、10783辆的销量排名第九和第十二位。2月份比亚迪共有4款SUV销量超过1万辆。
5、月初，乘联会公布了2023年2月车市销量数据。2023年2月，乘用车市场零售139万辆，同比增长4%，环比增长4%。2月零售环比实现4%的正增长，这是春节和政策退出等综合因素影响下，符合预期的合理走势。
2月份汽车销量巨惨:全国一共就卖出21.7万台!
前段日子乘联会终于发布了2月份的全国汽车销量，K哥想到了销量会大跌，但是没想到会跌这么“惨”。。
用“休克”的二月来形容2020年2月汽车销量在恰当不过，据统计全国乘用车总体销量从上个月的160万台直接暴跌85%，到达了27万台的冰点。面对如此尴尬的境地，2月份的中国车市也出现了大范围洗牌。
第一名：一汽大众，2月销量30185辆 一汽大众2月销量30185辆，同比下滑77%，销量主力为宝来、速腾、迈腾、探岳、探歌等车型。
年3月7日，上海汽车集团股份有限公司（证券代码600104）发布产销快报。2020年2月上汽集团实现汽车销量74万辆，同比下降895%。2020年1-2月累计销量为476万辆，同比下降507%。
这几天，乘联会的数据出炉了。2023年1-2月，国内市场累计零售269万辆，同比下降18%，“跌了两成”。这个下滑幅度确实令人紧张。
2月汽车销量排行榜发布!
1、排名第一的是**品牌，其销量达到了X万辆。该品牌以其在市场上的品质信誉、内部创新和市场理念广为人知。特别是该品牌在新能源汽车领域做出的努力也给其市场份额带来了稳步上升。
2、轿车 在2月份的轿车销量中，上海大众汽车公司销量最高，达到了21，230辆汽车；其次是广东一汽，销售了16，514辆轿车；第三名则是东风日产，该品牌的轿车销量为16，312辆。
3、其中，丰田凯美瑞夺得中型车销量冠军，2月销量14401辆；本田雅阁紧随其后，销量为13218辆。丰田卡罗拉不敌雷凌，2月销量仅12776辆，排名第十一位。
4、比亚迪秦拿下单月销冠 宏光MINI排在第二位 通过乘联会公布的2023年2月新能源轿车销量排行榜，从具体的销量数据上看，比亚迪秦拿下单月销冠，其整个2月销量达到了30，540辆，实现同比上涨26%。
5、上汽通用五菱只有10982辆，这个结果有点危险。
6、年汽车销量排行榜前十名比亚迪股份广汽集团本田中国奇瑞集团广汽丰田日产中国广汽本田广汽乘用车北京现代广汽埃安1比亚迪股份 12月销量辆比亚迪股份1月2日公布的销量数据显示，比亚迪股份2022。
降价排行榜-SUV:2月市场自主强势合资落寞
1、排名第二的Model Y虽然也表现不错，但依然和比亚迪宋差距明显。显然，特斯拉的降价策略取得了不错的成效，对2月份的市场提振作用是立竿见影的。
2、在零售量排名靠前的企业中，比亚迪、长安、吉利等自主品牌继续表现抢眼，而合资品牌除了一汽大众和广汽丰田出现了销量增长，其余合资品牌都出现了市场萎缩，由此也可以初步判断，2月份开始的降价潮尚未对销量产生明显的提振。
3、与此同时，比亚迪榜上有名的还有元PLUS和唐家族，它们排名都进入了前十，其中作为纯电车型的元PLUS还进入了前三，2月销量突破2万辆大关，同比增长341%，是榜单中增长幅度最大的。
4、另外一款在1月份降价的车型Model 3销量同样比较稳定，2月卖出新车8297辆，虽然不如自家Model Y那么多，却也足够它排到新能源车销量第12名的位置了。
5、在广汽埃安Aion S之后的第10到第15名均为传统燃油车型，并且之间销量差距并不太大。
6、尤其SUV销量榜，自主品牌强势崛起，创下历史记录了，这波必须得吹。TOP 10：吉利博越L 销量：11637 吉利的经典车型博越升级成“小凯迪拉克”后，实力确实上来了，销量上重返SUV前十榜单。
