摘要：
本文目录一览：1、吉利博瑞试驾2019怎么样?2、... 
本文目录一览：
- 1、吉利博瑞试驾2019怎么样?
- 2、试驾吉利博瑞:空间有优势、动力不是短板
- 3、博瑞ePro试驾:“芯算”后行驶质感提升油耗进一步降低!
- 4、试驾吉利ePro家族,p2.5架构的博瑞epro有什么不同
- 5、天籁老车主试驾新款博瑞,最畅销的国产B级车实力真能打?
吉利博瑞试驾2019怎么样?
1、款吉利博瑞ge试驾感觉：其实这车与博瑞普通版大致相同，采用了全LED光源，灯光骚气，采用5T DCT三缸发动机与电动机组合（有48V轻混与插电混合），搭载与沃尔沃研发的CMA平台。
2、吉利博瑞2019款试驾怎么样？吉利博瑞车是一款舒适型的家用车：裸车价12万8千9百，加上购置税、全险、上牌等，大概15万右。
3、吉利博瑞2019款挺好的：首先在设计上会有所更新，家族式的水滴效果更加霸气，造型也更加好看。
4、在国产车中比较好，值得购买。吉利博瑞成为“中国B级轿车新旗舰”，在设计、科技、舒享、性能、安全、服务等方面树立行业标杆。
5、而这样的机会其实不多，最近给我印象特别深刻的是吉利汽车组织的“新款 博瑞对比合资车试驾会”。主角是今年8月完成改款的博瑞（8T燃油旗舰版），其对比车型有0L天籁、3T迈锐宝XL、4T迈腾还有2T雷凌。
6、作为一款有着优质品质的中档轿车，吉利博瑞一直受到消费者的青睐。它具有着动力强劲、舒适宽敞、安全可靠的特点，是消费者综合考虑性价比和品质的最佳选择之一。
试驾吉利博瑞:空间有优势、动力不是短板
优点：对车的整体外观相当的拉风，内饰设计的不错，空间超级大（目前这个价格的所有的车都没这个大），动力我感觉够我用了，稳定也相当不错跑150~160没什么感觉。
吉利博瑞2019款试驾怎么样？吉利博瑞车是一款舒适型的家用车：裸车价12万8千9百，加上购置税、全险、上牌等，大概15万右。
动力：动力还算不错的，提速比较快，6的有这个效果还算满意。
博瑞ePro试驾:“芯算”后行驶质感提升油耗进一步降低!
1、s的0-100km/h加速时间，2L的百公里综合油耗，很明显，博瑞ePro在运动与经济性方面，找到了很好的平衡点。行驶质感配得上家族旗舰 在实际体验中，博瑞ePro表现出了非常不错的行驶质感。
2、新车燃油经济性和加速都有所提升，百公里油耗下降的同时，零百加速由老款的5秒缩短至2秒。 博瑞ePro插混版依旧搭载5T发动机+7速双离合+前置单电机，最大功率190kW，综合最大扭矩415N·m，纯电续航里程为60km。
3、电池方面，吉利ePro家族车型搭载了容量为13kWh的三元锂电池，NCM配比为523，电池来自吉利集团自家的威睿电池。
试驾吉利ePro家族,p2.5架构的博瑞epro有什么不同
1、NCM配比为523，电池来自吉利集团自家的威睿电池。不过，不同车型由于重量有差异，导致纯电的续航里程都不相同，像博瑞ePro有60km，嘉际ePro有56km，缤越ePro有62km。
2、除了本次试驾的2021款博瑞ePro之外，吉利ePro家族已经完成了帝豪GL、缤越、嘉际、星越的全车型覆盖，包含轿车/SUV/MPV等多品类，能满足经济/豪华/实用/潮流等多重用户需求。
3、吉利采用的是将电机与双离合变速箱中的偶数轴进行耦合，所以不能像P2一样利用变速箱的所有挡位。
4、首要需要说明一下，吉利这次的举动并不是简单把PHEV产品改名成ePro家族而已。其P5架构和新增的“芯算”e混动AI精算系统，在动力、节能、智能、安全等方面均做到了一定的提升。
5、这一点也反馈在了终端车型的售价上，吉利ePro混动家族车型，不论是缤越ePro、嘉际ePro、星越ePro、博瑞ePro以及帝豪GL ePro等车型，基本上都做到了“油电同价”的定位，以燃油车的价格享受到PHEV车型的混动体验。
6、博瑞ePro 乃至此次试驾的缤越、星越、嘉际等ePro车型在内，整个ePro混动家族都采用了业内首创的P5混动架构，该架构由吉利欧洲研发中心(CEVT)开发，可以说是独步全球的P5插电混动技术。
天籁老车主试驾新款博瑞,最畅销的国产B级车实力真能打?
我想先来说说0L天籁的驾驶感受，必须申明的一点是，天籁和博瑞在定位上会有很大不同，所以本次对比，不做直接比较。天籁，一直被誉为移动的舒适大沙发，可以说，舒适是天籁的“杀手锏”。
反正这次对比试驾对我来说有点特别。作为日产天籁(家里第一辆车)的老车主，这次被误安排体验天籁。相比之下，博瑞是一个“新朋友”，这也引起了我对这款畅销国产b级车的兴趣。
说起B级车，也许大家可以说出很多合资品牌的车型， 比如凯美瑞、天籁、迈腾等。
内饰没啥问题，博瑞的内饰设计风格还是比较有高级感的，毕竟是中级车，这个气场不能输掉，用料也是很足，很多地方都是这个皮质的软的，手感很舒服的。
厂商指导价：158-108万元 一句话点评：最亲民的红旗车型，内饰用料较讲究 红旗汽车在不少国人心中，是国产豪华品牌的代表；而红旗H5则堪称最亲民的红旗车型。
在动力方面，这款车搭载的是5T涡轮增压发动机，有着147马力的最大功率。写在最后 以上这四款国产B级车空间宽大，动力表现也不错。
