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如何评价哈弗H9?听听车主怎么说
车主想吐：隔音效果不好。H9和哈弗其他车型一样，基本都存在隔音不好的问题。不过H9因为定位高，隔音比H6好，至少风噪被很好的抑制了。只有在车辆高速行驶时，轮胎噪音才非常显著，这可能与H9使用的越野轮胎有关。
关于如何评价哈弗H9，其实这是个热度极高的话题，哈弗H9作为哈弗品牌的旗舰车型，凭借着高性价比和同价位强悍的越野能力而名声大噪，又由于老款H9变速箱表现不佳被“38号车评中心”控诉而甚嚣尘上，甚至在论坛引起骂战，可谓争议不断。
另外哈弗h9虽然比较宽敞，但在一些储物空间的设计上却显得不是很足，例如中控处除了杯架，甚至连放手机、钱包的地方都没有。
车型的综合实力跟普拉多非常接近，甚至有部分的哈弗h9车主认为，这款车型的越野性能是完全可以跟丰田普拉多相媲美的。
“硬派越野车的舒适性最好，SUV的越野性能也很突出。”我觉得这才是哈弗h9车主最真实的用车体验。哈弗h9定位为硬核越野车，外观硬朗，给人一种“大家伙”的感觉。
硬派SUV哈弗H9—全面测评
1、车尾造型方面，哈弗h9采用了方方正正的设计风格，大气又稳重。并且采用了外挂式备胎是硬派越野车常见的设计。
2、这个级别的硬派SUV还有两款比较出色的车型，分别为日产途达和福特撼路者，也是哈弗H9想要荣膺此级别王者绕不开的对手，我用一张表格讲讲哈弗H9与另两台车(四驱车型)对比，其中不难看出哈弗H9在越野硬件与舒适配置双维度遥遥领先。
3、长城哈弗，可以说是国产SUV的翘楚，因为国民神车哈弗H6的爆红，长城逐将旗下的哈弗SUV产品线变得丰富起来。
三个方面评测哈弗H9:既有亮点,也有不足之处
哈弗H9分为7座与5座版本车型，后排座椅也比较宽大厚实，大块头成年男性乘坐也丝毫感觉不到局促，座椅内部填充物较柔软，长途乘坐都不会觉得累。此外，全系车型还配有全景天窗。
四驱系统不合理，分动箱加入了多片式离合器限滑差速器，这种模式的适时四驱如果有很强的锁止能力也是可以越野的，但哈弗H9的有明显的简配。对于一台高价国产车来说定位越野至少要标配限滑差速器，中高配配合差速锁。
在底盘悬挂方面，哈弗H9采用了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式非独立悬挂，这种悬挂组合更接近于城市SUV，它保证了后排乘客的舒适性，但在轮胎的抓地力方面有所欠缺，牺牲了一部分越野性能。
作为一款全地形越野SUV，哈弗H9三年保值率仅略低于使用工况单一的小型轿车和中型SUV，这就足以体现哈弗H9在质量稳定性和耐造性等方面的突出表现。
