摘要：
本文目录一览：1、吉利汽车公布的全新SUV星越L,性能到底怎么样?2、... 
本文目录一览：
- 1、吉利汽车公布的全新SUV星越L,性能到底怎么样?
- 2、吉利再推全新品牌,首款中大型纯电SUV曝光,它到底行不行
- 3、吉利gs车怎么样
- 4、深度试驾吉利星瑞,这台车可以被视作卡罗拉、速腾的对手
- 5、一百个人眼中有一百个哈姆雷特——吉利几何C深度测评总评篇
- 6、吉利嘉际评测,搭载1.5T动力177马力,油耗5.9L
吉利汽车公布的全新SUV星越L,性能到底怎么样?
吉利星越l底盘表现不错，悬挂结构中底盘部分有全新独立悬挂系统，能准确判读路面信息，有良好的越野性能。车厢内部空间宽敞，座椅长途舒适，多功能方向盘操作方便，握感强，上下左右调节灵活。
吉利星越l2022款很不错。吉利星越，作为吉利品牌在CMA基础模块化架构打造的首款产品，定位为高阶运动SUV，属于吉利品牌高端系列，拥有智擎0T涡轮增压发动机+爱信8AT强效运动性能。可实现百公里加速8S。
吉利星越L是油电混动型汽车，节能环保又省油，百公里油耗仅47L4动力足 吉利星越l使用了20T混动专用发动机双电机以及3挡混动电驱变速器DHT Pro组成的混合动力系统，动力性能很好它是来自欧美品牌的发动机。
星越L燃油款以其澎湃的动力性能和智能科技的引领，向广大消费者展现出了一个全新的驾控选择。无论是短途还是长途，星越L都能胜任。
除了动力性能之外，吉利星越L还拥有不错的燃油经济性表现。由于该车型轻量化设计，高效的发动机管理系统和空气动力学设计等，使其百公里油耗在行业内属于较为出色的水平，从而减少了使用成本和环境污染。
吉利再推全新品牌,首款中大型纯电SUV曝光,它到底行不行
1、今日（8月15日），由吉利控股集团、百度联手打造的“汽车机器人战略合作项目”迎来重要进展，吉利控股集团旗下全新汽车机器人品牌“极越”正式发布，旗下首款车型正式命名为极越01。
2、吉利星越L定位为中型SUV，基于吉利超级母体CMA平台研发的，是CMA平台中最大的一台车。不得不说，大多数人都是被它的颜值吸引过来的。
3、几何C脱胎于吉利纯电专属GE0全新科技平台，整体设计思路还是我们熟悉的新能源车风格，车头采用典型的封闭式前格栅，与几何A十分类似。但两侧加装的夸张进气口和整车下方的大面积黑色饰板，又营造了几分凶狠和厚重的感觉。
吉利gs车怎么样
同时，它还配备了CVT手自一体变速器、多模式驱动系统、启停系统、电子手刹等智能配置，性能表现非常不错。以下就是实测结果。首先是城市路况的油耗表现。我们在市区拥堵路段进行了10km的绕城试驾。
吉利帝豪GS车内还采用了自然风格植物纤维材料，环保健康，更增加了内饰整体的品质感。
帝豪gs4t车型实际测试每小时0-100公里的加速度为113秒，235牛米的扭矩仍然很好，起步很快，但141马力的功率使其没有爆炸力，是很好。
帝豪gs4t车型实际测试0到100公里每小时的加速成绩是113秒，235牛米的扭矩还是不错的，起步很迅速，但141马力的功率让它没有什么爆发力，因此加速成绩不是很好。
一是跨界设计在年轻人中非常受欢迎；二是底盘比较高，空载荷的最小离地间隙为180mm，高于普通汽车。三是配备全景天幕。整体质量不错。这款车的油耗在100公里/5L左右，总体来说吉利帝豪GS还是很不错的。
帝豪GS好不好，值得买吗？帝豪GS的外观还是受到车友们一致的好评的，车也不错，性价比高，重要的是不贵，如果钱不多，还是外貌协会值得入手。
深度试驾吉利星瑞,这台车可以被视作卡罗拉、速腾的对手
1、星瑞之所以能够比速腾更胜一筹，本质在于三点：其一是CMA架构底盘通过对侧倾中心与车辆重心之间高度差的控制，其二，在于星瑞线控底盘的优势，其三则是DP-EPS转向助力系统的加持，使得星瑞拥有更好的转向指向性。
2、星瑞是吉利一款全新紧凑车，售价137-197万元。从价格方面不难看出，星瑞不在局限于对标自主品牌，而是将对手锁定速腾、卡罗拉等合资车型上。
3、经过一天的试驾，对四款车进行了对比实测之后，其实孰优孰劣，看完本文，相信你已经心中有数。论动力、操控、配置，星瑞的优势都比较明显。三款合资车里，操控性方面卡罗拉相对占优，其次是朗逸、速腾。动力方面，两款大众车占优。
4、星瑞的内饰和速腾相比多了一个维度：质感。整个内饰大量运用 Alcantara 材质，很好地提升了车内的豪华运动氛围。车内金属质感饰板又加强了内饰的科技感。
5、作为自主品牌的龙头，吉利并不满足现在的成绩，它急需一款能与速腾、卡罗拉、思域等热门合资车抗衡的新车，PREFACE 星瑞就是在这种大背景下“诞生”的。
6、随着吉利星锐的推出，消费者在A+级轿车上有了新的选择。作为A+级车销量常年位居前列的大众速腾，经常被消费者拿来比较。今天，我们就来看看这两款车该如何选择。大众速腾是家用车市场的王者。
一百个人眼中有一百个哈姆雷特——吉利几何C深度测评总评篇
几何C沿袭了几何家族的设计基因，无论外观内饰，颜值都很高，配合也非常丰富，应该说是超过同级对手的，很容易获得年轻消费者的好感。
综述：几何C的操控方面，刹车和弯道平稳性方面不错。其L2+级别智能辅助驾驶系统，配备了较为丰富且前卫的功能，这需要具备较强的软件硬件整合能力和制造能力，几何C已经将其充分体现出来。
%的人给车头，车尾打了满分，83%的人给车身造型打了满分，车头、车身造型，车尾得分差别不大。车头方面 前脸的车标类似银盾，一看就知道跟应该属于吉利旗下的标志。不少用户反馈这车灯造型好看。
吉利嘉际评测,搭载1.5T动力177马力,油耗5.9L
动力方面，吉利嘉际搭载的是5T的涡轮增压发动机和8T的涡轮增压发动机。最大马力分别为177匹和184匹，匹配六挡手动，七档双离合变速箱或六档手自一体变速箱，百公里油耗约为9L左右。
动力部分也是嘉际L升级的重点，搭载全新一代吉利劲擎5TD+7DCT动力系统，最大功率181马力，峰值扭矩290牛·米，账面数据接近老款8T发动机，WLTC油耗9L/100km。
吉利嘉际的5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
可以说是非常非常低了。177马力的动力输出，255牛·米的最大扭矩。9秒破百的提速。让这个发动机真的是无可挑剔。目前的宝马5T三缸发动机，已经被吉利全面超越了。无论是提速还是燃油积极性，都超出了宝马。
动力方面，嘉际L搭载一台5T四缸涡轮增压发动机，最大功率133千瓦（181马力），峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC工况下油耗为9L/100km。
