摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日系一线汽车品牌有哪些的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日系一线汽车品牌有哪些的解答，让我们一起看看吧。有什么日本的自行车品牌... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日系一线汽车品牌有哪些的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日系一线汽车品牌有哪些的解答，让我们一起看看吧。
有什么日本的自行车品牌推荐一下？
上世纪七八十年代，我有一位老同事，家里珍藏着一辆曰本富士牌自行车，漆皮明光锃亮，平时根本就不骑，当作古董收藏。据说有人想用一辆崭新的立凤（上海产凤凰）和他交换，被他拒绝。我想那辆车起码是在解放前买的，因为改革开放前没有进口的，不象现在什么英国三枪，英国凤头，台湾捷安特等。做为当年的自行车王国，中国大陆最有名的自行车也就是凤凰，飞鸽，永久三大名牌。
过去日本也出普通通勤自行车。中国代工是改革开放以后的事了，代工按照日本标准。我有一台七八十年代的内三速的宫田，也就是所谓的“海员车”，全原装，虽然外观旧了点，但质量非常好骑行轻快。
一谈到日本自行车怼到我痛处了。
88年在沈阳北市场居住的房子要动迁了，每家都把自己家里的破烂拿到街上卖，我清晰记得，我家最破的两样东西，一个是日本皮箱和一台日本自行车，自行车是日本富士牌的，大架子拿抹布一擦铮亮，一敲能发出嗡嗡声，整车别看年头老了，没有一处上锈的地方，骑着特别轻快，只可惜这一切当时没人懂，都认为是就物，谁也没人买，摆了好几天，楼上楼下都抬得腻歪了，最后一位老师傅可算是以20元钱买走了，当时还长出了口气，暗自庆幸可算卖出去了，还有台英国凤头，也非常好，也可惜丢了，有人问你家怎么出老车呢？我爸有位交警朋友，当时处理旧自行车，就是图旧货便宜，后来，隔了许多年，有人说，日本自行车和英国凤头，一台能换辆汽车，我笑了笑说，谁那么大脑袋啊！
有一天在捷安特专买店看到墙上挂着一台自行车十多万，我就问老板，要是有一台建国前的日本富士自行车得多钱，他上下瞅瞅我说，“我拿全屋自行车和你换”，我说“真的？”，他说“真的”，我当时脑袋多大个，也不知道自己咋走回家的。
人家都说，穷搬家，富挪坟，这回我是真真的相信了。
1.普利司通
2.宫田
3.袋鼠
4.松下
5.富士
6.樱花
7.石桥
8.SHIMANO(其实这个不算，shimano是变速零件厂商，偶尔生产自行车)
9.NISHIKI（Kawamura河村自行车厂）(专门生产钢架的厂商)
其它就不知道了，有错欢迎指正
国产一线摩托品牌有哪些？
谈到国产自主摩托品牌，不禁让人感慨万分！
目前国内较一线品牌的钱江、豪爵、春风、宗申、隆鑫、力帆、嘉陵等
隆鑫：前身为重庆隆鑫交通机械厂，主要生产摩托车发动机，1998年公司生产的第一台摩托车下线，正式踏入摩托车制造行列。
嘉陵：前身为嘉陵机器厂，始创于1875年清政府上海江南制造总局龙华分局，1938年内迁重庆。1979年开始生产摩托车，是中国摩托车行业的先行者。1987年成立中国嘉陵集团，总部位于重庆。
力帆：1992年成立，位于重庆，公司董事长伊明善。力帆是中国摩托车行业的黑马，中国最大的民营企业之一。
钱江：1985年成立，位于浙江，前身是浙江温岭摩托车总厂，后收购贝纳利，合资成钱江贝纳利。
春风：原浙江虹桥动力制造有限公司，创始于1989年，水冷领域与世界同步，注重水冷发动机。
宗申：1992年创立，位于重庆，创始人左宗申。宗申的三轮也是占据了农村和县城的大半江山。
豪爵：1992年6月10日，大长江集团第一辆摩托车下线，豪爵是国内销量最好的摩托车，也是用户评价最好的。不仅仅在国内，豪爵在国外也十分畅销，远销全球80多个国家和地区。
专注汽车摩托方面的问答，我是摩托老炮，点个赞关注我吧!
国产的一线品牌，小编认为这个问题可以分为三个品类：
1，国产合资车
这一阵营中主要的品牌有五羊本田、新大洲本田、轻骑铃木、豪爵铃木、建设雅马哈、光阳、三阳等。其中豪爵铃木的整体销量最高，五羊本田的口碑比较深入人心，建设雅马哈的舒适度比较好一点，新大洲本田正在发愤图强。
2，国产自主车
这一阵营中主要的品牌有隆鑫、力帆、宗申、钱江、银翔。隆鑫的整体销量排名第二，力帆，宗申紧跟其后。这一阵营中它们的整体质量基本一致，但宗申的发动机稍微好那么一点。
3，国产山寨车
这一阵营的身份比较特殊，特殊的意义主要就在于没有自主的核心技术，但整体的质量可以和自主国产车进行比较。主要代表的企业有奔达、大运、豪江、摩瑞、地平线、嘉吉等。
到此，以上就是小编对于日系一线汽车品牌有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于日系一线汽车品牌有哪些的2点解答对大家有用。
