摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于专门评测汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍专门评测汽车的解答，让我们一起看看吧。手机评测谁更专业一些？汽车测评平台到底哪个... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于专门评测汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍专门评测汽车的解答，让我们一起看看吧。
手机评测谁更专业一些？
大米评测，可以说是很专心的，不像有的评测人只是测试安装软件速度，打开软件速度，甚至玩游戏速度，大米评测对性能，音质，拍照，续航，屏幕等手机爱好者重视的方面都有评测，而且是比较专心的
专业级并有各家厂商赞助的有科技美学，zealer，fview，其中科技美学最专业最好，zealer和fview有些收钱啊，不客观（虽然科技美学也收钱，但不止一家，所以无所谓偏袒某家厂商了）。 个人测评有大米测评和小白测评，大米测评更好一些，小白测评也不错，但要稍逊于大米，还有一个是hyk，刚起步，是个谷歌粉，喜欢原生安卓系统，所以不够全面，但不代表不客观拉。
zealer的测评应该是最专业的。
尤其是对苹果手机的测评，观点表达的高度和别的测评团队做出来的根本不是一个档次。他们对苹果硬件的测评不仅仅是拿几个手机跟新版iPhone对比一下就完事的，会谈一谈对苹果的硬件和软件的部署策略的一些自我见解。尤其是到了后期，硬件测评的篇幅大量减少，观点的沉淀越来越多，高度不一样。
但约架老罗之后，让王自如的口碑跌倒了谷底，而且zealer目前的方向已经不仅仅在测评上了，王自如也是要急着盈利，所以后来zealer开始横向扩张，努力尝试各种盈利模式。
并不是说其他测评机构或者团队不专业，只要测评有思路有想法，有硬件有软件，都是好的，但测评走在最前列的，也是最早的，确实是王自如，而zealer现在已经不把全部精力放在测评手机上了，所以也就显得弱了一点。
与其说谁最专业，其实这几个测评机构对于自己的原始定位就不同吧。
说实话，科技美学是最不专业的，专业知识欠缺，专业仪器欠缺，说的都是一般手机爱好者知道的。
fview，个人比较喜欢，专业程度比较高，也带有个人的一点主管看法，评测嘛，不是机器人，我们不需要一堆冰冷的参数，消费者也需要评测人自己的看法。
zealer，专业程度最高，专业仪器也是国内最好，现在也仅仅不是做手机评测，种类也做来越多，真正的科技生活。
大米，比较屌丝，但是专业知识丰富，这是比科技美学好的地方，也有客人观点，不错。
以前评测我比较喜欢科技美学，后来觉得大米的评测也不错，大米的评测一直都是一个套路一个流程，最近看大米评测比较多一点，科技美学很久都不看了，不是不够好，就是觉得没有想去搜的欲望，个人刷微博比较多，所以大米评测相对方便看一点！
轮客观性这两个机构都还是不错，科技美学是一个小团队，而大米评测则是个人，挺不容易的！所以对于个人的我觉得应该多多支持！毕竟还是挺牛的！
汽车测评平台到底哪个好啊？
CarRainbow平台很不错，新一代汽车类产品测评平台，帮助买家交流消费体验，帮助卖家完善产品性能。7月底到10月1日还可以参加日本原装进口汽车节油生态喷雾eco-SPRAY 的评测活动。
十大良心车评人？
1、陈震：
估计大部分人看陈震，是在汽车之家做试驾的时候，他与闫闯合作拍的那期《重走青春》的节目，至今仍被很多车迷奉为经典，后来知道他就是大名鼎鼎的二环十三郎。
2、颜宇鹏：
操着略带粤语口音的颜宇鹏，也被大家亲切地成为YYP ，在南方尤其是广东地区非常受人欢迎，他的主持风格比较平和，没有过分夸张的动作和语调，不急不慢，这可能和他的性格有关系。
3、杨力：
自己创办了《胖哥汽车频道》，印象比较深的一期是他对十代本田思域的评测，对车辆的做工瑕疵和设计问题都很直接，甚至到了批评的地步。
4、李天扬：
38号的评测一般都是在赛道进行，戴着头盔检验每款车的极限性能，这是做专业车评该有的样子。不过，在本田C-RV机油门事件后，他也被很多网友攻击。
5、李三吱：
作为一个二手车栏目的主持，李三吱非常了解车主的需求，每次评测的车型都是后台呼声非常高的车型，比如R36那期节目，让无数的大众粉丝过了瘾，再比如他也非常为买二手车的车主考虑。
怎样评测汽车的环保与健康？
评测汽车的环保与健康可以从多个方面入手。首先，可以考虑汽车的排放标准和排放量，例如是否符合国家标准、是否采用了先进的排放控制技术等。其次，可以考虑汽车内部的空气质量，如是否存在有害气体和颗粒物等。还可以考虑汽车使用过程中对人体的影响，例如噪音和震动对身体的影响、座椅的舒适性等。综上所述，评测汽车的环保与健康需要从多个方面综合考虑，以便全面评估汽车的安全性和可持续性。
到此，以上就是小编对于专门评测汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于专门评测汽车的4点解答对大家有用。
