摘要：
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售价14.98万起的流行皮卡—全新一代D-MAX，你喜欢吗？
五十铃D-MAX新款缺乏竞争力·合资皮卡的时代结束了
前十名中已经没有日产和五十铃的旗舰车了，瑞迈和铃拓也是以较低的价格才能稳定一些销量；日产纳瓦拉同期销量仅为721台，而五十铃D-MAX只有518台，销量可以说是非常低迷了。下面就来简单了解一下新款D-MAX的水平，以及它无法热销的原因。
D-MAX的设计水平仍旧一般，五十铃“犬牙中网”的设计感着实有些另类；不过核心因素还是车身尺寸太小，标准仅为5265*1870*1850、轴距3125mm，货箱长度只有1495mm，在皮卡中属于小块头，实用性其实与风骏7相当，只是风骏7没有自动版才会显得差一些。
内饰设计水平也是比较一般的，不过客观来说还是可以接受的，毕竟大多数皮卡还是按照“高级货车”的标准制造内饰；那么对于不喜欢大皮卡、反而喜欢这种小车的消费者而言，为何D-MAX仍旧难以接受呢？原因在于技术水平一般。
五十铃停产3.0T柴油机之后，能选择的只剩下了RZ4E-1.9T，这台发动机的水平不够理想；最大功率为120kw，最大扭矩360N·m且无法稳定峰值输出。这就难免要与炮皮卡和大通T90这台高端皮卡进行对比了，炮皮卡装备的4D20M-2.0T有120kw/400N·m（1500~2500rpm）的高标准，低转速区间的爆发力是有明显领先优势的；而T90皮卡的双涡轮2.0T达到了160kw/500N·m的高标准，动力体验与RZ4E相比完全是两个等级。
柴油车体现价值的方式就是大扭矩，D-MAX不够大则没有优势；所以它的耗油量、加速能力与牵引能力都落后了，变速箱又只是普通的6AT，竞品几乎全部采用采埃孚8AT。
依维柯v42厢式3.0T柴油版最新价格？
官网报价为13.59-31.79万元。
依维柯车身尺寸为，长5151mm×宽2011mm×高2307mm，轴距为3000mm，其他配置车型上轴距和尺寸会相应的有些改变，官网报价为13.59-31.79万元。
依维柯外观方面，新车整体延续了海外版NewDaily的设计语言，前进气格栅采用了流行的上下分体式结构，车头醒目的IVECO字样的logo，而尾门采用对开式尾门的设计，尾门上设有镀铬铭牌装饰，开度可达270度，方便装载货物。
厢式车 3.0T 自动长轴高顶
厂商指导价： 25.39万
本地报价： -
厂商： 南京依维柯
级别： 轻客
发动机： 107kW(3.0L涡轮增压)
动力类型： 柴油机
变速箱： 8挡AT
长×宽×高(mm)： 5999×2011×2754
车身结构： 3门 3座 货车
大货车是多大排量？
1 大货车的排量大小因各种因素而异，无法一概而论。
2 大货车的排量大小会受到诸如车辆品牌、车型、车系、发动机技术、燃料类型等因素的影响。
3 如果需要了解某一款大货车的具体排量大小，可以通过查阅该车型的官方信息、询问经销商或者检查车辆的相关证件等方式来获取。
大货车的排量:>8.9L。
不同型号的货车油耗不同，排量越大越耗油。
排量是活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有汽缸工作容积之和称为发动机排量；
到此，以上就是小编对于汽车之家货车报价大全3.0T的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家货车报价大全3.0T的3点解答对大家有用。
