摘要：
本文目录一览：1、乘联会发布2月新能源乘用车批发销量排名,特斯拉排名第二2、... 
本文目录一览：
- 1、乘联会发布2月新能源乘用车批发销量排名,特斯拉排名第二
- 2、2月轿车销量排行完整版,轩逸排第2,卡罗拉第11
- 3、2月轿车市场TOP20:轩逸重夺冠军,自主6车上榜
- 4、1-2月新能源汽车销量榜,比亚迪34万辆,特斯拉14万辆
- 5、2月新能源车销量榜出炉:比亚迪继续“狂飙”,埃安进前三
- 6、国产五巨头2月成绩榜:比亚迪狂甩19万台,奇瑞逆势增长
乘联会发布2月新能源乘用车批发销量排名,特斯拉排名第二
月份的车市不出意外的暴跌，据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新综合销量数据统计显示，2月份国内狭义乘用车市场销量达20万辆，同比下降77%，环比下降84%，整体规模仅相当于2006年2月的水平。
本文节选自《新能源汽车周报》电子版，该报告由中国汽车工业协会会员服务部与汽车纵横杂志社联合编辑，如需查看完整报告，欢迎垂询！近日，EV Sales网站公布了全球新能源乘用车的销量数据。
宝骏2月份销售电动车1043辆，超过传祺，排名第3位，也是第三个销量在1000辆以上的品牌。性价比，果然是经济低谷时的王道。其他电动车品牌销量均在1000辆以下。
新能源市场：共30款车型 乘联会最新销量数据显示：2019年2月全国新能源狭义乘用车批发销量53万辆，同比下降66%；1-2月，新能源狭义乘用车累计批发销量85万辆，同比下降51%。
日前，乘联会发布了2020年2月乘用车市场销售数据。数据显示，2月份全国乘用车零售销量为22万辆，同比下滑75%。环比下滑83%。其中，轿车细分市场方面2月份轿车零售销量146万辆，同比下跌74%，环比下降88%。
2月轿车销量排行完整版,轩逸排第2,卡罗拉第11
日产轩逸30240辆。特斯拉Model326024辆。丰田凯美瑞22518辆。大众朗逸21331辆。丰田雷凌19488辆。长安逸动17193辆。丰田卡罗拉15241辆。大众速腾15148辆。本田雅阁14855辆。
毫无意外，比亚迪宋依旧是SUV销量排行榜上的第一名，2月销量达到了51592辆。排在第第三的分别是Model Y和比亚迪元PLUS。排在第四名的是昔日王者哈弗H6，其2月销量为16489辆。
神车轩逸一直以为最大对手是朗逸，但却被比亚迪秦成功超车，2月份仅排名第三，单月销量26102辆，同比下滑5%。
第一名：东风日产？轩逸 二月销量：6519台 同比增幅：-261 环比增幅：-471 虽然销量下跌了不少，但轩逸还是保住了月榜第一名的位置，这对它的2020年来说也算是一条“苦中作乐”的好消息。
2月轿车市场TOP20:轩逸重夺冠军,自主6车上榜
1、月轿车销量前20榜单中，只有6款是自主车，剩余14个席位都属于外资车型。此外值得一提的是，时隔一年之后，轩逸终于又一次拿下了轿车市场销量冠军。
2、日产轩逸销量反超大众朗逸，以26102辆的销量夺得轿车销量亚军。作为上月轿车销量冠军的大众朗逸退居第四位，2月销量21269辆。
3、轩逸仍是家轿榜首，但接下来也瑟瑟发抖车型榜单中，上周销量最好的是两款纯电代步小车，五菱宏光MINIEV与比亚迪海鸥。
4、帝豪是国内轿车市场中少有的由一线自主品牌推出的性价比车型了，相对于其它竞争对手，这能让消费者享受到更好的品质和更全面的售前售后服务。
5、比亚迪秦系列开启了大杀四方的模式，2月份交出了30540辆、同比涨幅26%的成绩单，这也让其首次力压轩逸、朗逸以及宏光MINI等一众强劲对手，首次夺得了轿车细分市场冠军。
1-2月新能源汽车销量榜,比亚迪34万辆,特斯拉14万辆
1、二月份新能源汽车销量排行榜前三是比亚迪宋、比亚迪唐、特斯拉ModelY。2月份国内新能源车型销量为49万辆，同比增长60.9％，环比增长34％，1-2月份累计销量为77万辆，同比增长28％。
2、作为自主品牌的绝对龙头，比亚迪在2月单月实现新车销售193655辆，今年已累计实现35万辆的销售成绩，同比继续大增90.13%。
3、比亚迪宋PLUS DM-i/特斯拉 比亚迪宋PLUS DM-i作为一款采用插电式混合动力的车型，它不仅仅是插电式混动细分市场的销量王，更是全部新能源汽车市场中的销冠。
2月新能源车销量榜出炉:比亚迪继续“狂飙”,埃安进前三
1、而埃安2月销量则达到30086辆，同比增加253%，持续稳固行业前三的位置。当然，这里面也与埃安的促销策略有关。此外，埃安的高端品牌昊铂也将发力，从高端市场降维迎击特斯拉，后市表现值得期待。
2、排名第一的比亚迪，不出任何意外，在2月拿下超过19万的销量，环比增长28%。结合乘联会此前预计2月国内新能源销量大致约40万辆，以此推算，比亚迪2月基本占据了国内新能源市场份额的半壁江山。
3、新能源2月销量排行是比亚迪、特斯拉中国、广汽埃安、上汽乘用车、吉利汽车等等。
4、今年2月，广汽埃安重新回到3万区间，再次锁定第二。事实上，2022年广汽埃安的年销量为27万，月销量也超2万。目前在第二的位置上短时间内也不会被取代。其他紧随其后的造车新势力去年的年销量最多也只有15万。
国产五巨头2月成绩榜:比亚迪狂甩19万台,奇瑞逆势增长
1、近日，比亚迪公布了2月销量成绩，一共卖出了193655辆，同比增长116%。相比去年一路飙升的数据，1月份比亚迪的月销量有所回落，仅卖出了151341辆，不少人担心比亚迪“熄火”了。
2、月，纯电动批发销量37万辆，同比增长45%，新能源车占比70%；插电混动销量19万辆，同比增长108%，新能源车占比30%，较同期增加7个点占比。2月B级电动车销量11万辆，同比增长42%，环比增长15%，占纯电动份额35%。
3、近日乘联会公布2月份销量数据，新能源乘用车累计销量为49万辆，同比增长60.9%，增长率低于2022年；环比增长34%，证明市场正在回暖。但具体到每个厂商，却是几家欢喜几家愁。
4、月比亚迪销量达到176662辆，与去年同期相比迪增长率再度超过100%，市场份额也达到38%，短期内难以撼动。2月份特斯拉国内销量33923辆，大约相当于比亚迪的六分之一，市场份额6%，与去年同期相比甚至是下滑的。
5、今年1-2月，比亚迪新能源乘用车累计销量341828辆，夺得新能源乘用车销量冠军，销量一枝独秀，遥遥领先。
6、其中比亚迪秦单月销量30540辆，同比增长26%，在秦PLUS尤其是秦PLUS DM-i冠军版带动下，让其销量直线上扬，98万元的起售价，也让其开启了油电同价的新时代。新轩逸的高价上市，让比亚迪秦的竞争力进一步提升。
