摘要：
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海外媒体试驾大众ID.4,这是我见过的最好看的大众车!
在我短暂的试驾2021款大众ID.4原型车的过程中，有两件事让我印象深刻。
在海外市场，能对大众ID.4形成实质威胁几乎没有，非要说的话，那也只有比它更贵的福特Mustang Mach-E以及特斯拉Model Y，相信后两者的潜在消费者对于ID.4的兴趣并不大。
走进大众ID.4 CROZZ车内的第一个感觉，压根不会觉得这是一台大众的车，这台ID.4 CROZZ整体内饰的设计简洁清新。
作为世界巨头的大众自然想延续燃油车时代的荣光，大众MEB平台、ID.ID.4，从平台到产品标志着“VW”的反击。
马斯克试驾的是ID.3，离中国用户更近的是图中这台ID.4，这款一汽大众、上汽大众都会国产的纯电动SUV今年一定会与中国用户见面，9月23日，大众ID.4全球首发。
一汽-大众ID.4 CROZZ很大程度上延续了海外版ID.4的造型与设计，给人的第一印象非常新鲜，一改大众车型在国人心中的形象，而这样的设计将成为大众未来ID.车系的家族式元素。
如何评价38号车评中心?
1、并不专业的民间业余评车自媒体。视频看过几个，测评特别主观而且情绪不适合作为自己买车的参考，但是可以比较了解车的一部分数据。
2、这时候的“车”，就是38号心中的那个车，是纯粹的车，不带任何附加值的车，虽然我不是很喜欢贴标签，但为了便于表述，我想借用开头那个词，这些人的观点属于汽车原教旨主义。
3、号除了对本田过誉之外，其他还算客观。本田这几年种种品控问题层出不穷，中保研成绩更是和大众一起被扒下底裤。本田雅阁5T发动机（包括CRV，阴影，冠道，阴诗派，思域的5T发动机。
4、号本命李天扬，不是最知名的车评人，但是绝对是最具争议的车评人。曾经留美后回国从事汽车评论工作，富二代车评人，曾经接受过里瓦纳大学的充值，但目测暂时没有接受过厂商充值，除了油和大米。
5、评价是否客观其实如果认真细致看过38号，对唐dm的测评之后，不难发现，他的测评其是不是那么的客观。
6、如果让我用一个词去评价YYP我认为是接地气。YYP天生长了一副可爱的脸笑起来露出来的牙齿hhhh有一种雷军的感觉。看着笑眯眯的YYP坐在车上开来开去还是很好玩的：）。
大众车的质量真的很差嘛
大众车辆的质量还是不错的，很多人说修不好的大众，主要是指大众双离合变速器，但是这都是过去式，大众双离合变速器已经进行了三换代更新，变速器早就不存在什么特殊问题，现在剩下的问题就是影响车主驾驶感的顿挫现象。
国家质检总局发布公告说明，大众将在华召回8万辆进口汽车，因车辆的转向柱存在缺陷。
但是网上评价大众的质量都非常的差，让人有点害怕…有人拿出来北美的jdpower，在北美的jd大众质量垫很靠后，我想说，会不会因为大众不重视北美市场，主体都在中国和欧洲。
大众点评关闭常看
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