摘要：
本文目录一览：1、新天籁、凯美瑞、雅阁和迈腾,哪个更值得买?2、... 
本文目录一览：
- 1、新天籁、凯美瑞、雅阁和迈腾,哪个更值得买?
- 2、大众迈腾汽车之家:优点、缺点和改进措施
- 3、迈腾380加速太猛了
- 4、一汽大众迈腾2020新款
- 5、为什么同样都是1.4T车型,迈腾比速腾还要更快?
- 6、汽势评测|为刚需而生——试驾一汽-大众迈腾GTE
新天籁、凯美瑞、雅阁和迈腾,哪个更值得买?
而本田雅阁、丰田凯美瑞和大众迈腾这三款车型就是这一级别中最具说服力的代表，它们都拥有着很强的口碑优势，并且在产品质量以及稳定性方面都做得十分不错，是你选车过程中的必看选项。
本田雅阁、大众迈腾以及丰田凯美瑞这三款车型作为这一领域中的老将，也是极其热门的选择。
个有优缺点，就看你更喜欢哪些方面，天籁舒适性、空间，凯美瑞保值率、稳定性，雅阁保值率、动力，迈腾动力、操控。
大众迈腾汽车之家:优点、缺点和改进措施
1、驾驶感受良好 迈腾旅行版的悬挂系统被调校的很完美，不论是在坑洼路面还是行驶在高速公路上，它始终保持了平稳和灵敏的悬挂反馈。对于驾驶员而言，驾驶迈腾旅行版可以得到非常出色的驾驶感受。
2、迈腾插电混动汽车优点是：油门灵敏、加速快等；缺点是：电池续航能力不足、保险费用比较高等。
3、大众车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
4、迈腾最大优点是汽车底盘扎扎实实，而且还具有后独立悬挂，过坑坑洼洼的情况下，车体更显淡定从容感。主要缺点控噪能力十分一般（速率稍快风噪和车噪便会较为显著）、并且变速箱顿挫感还是挺显著的。车内饰简单，配置一般。
迈腾380加速太猛了
1、迈腾380加速太猛。迈腾280、330、380官方百公里加速时间分别为1秒、1秒、2秒。380车型的百公里加速2秒，对于一款中型车来说属于中上水平。0T的 天籁 摆脱不了380的迈腾，5T的 雅阁 还得碾压。
2、迈腾380的百公里加速让它成为了一款体面的中级车型。据官方数据显示，这款车型的百公里加速仅需8秒，相对于其他中级车型而言，算是非常出色的表现。百公里加速时间的短暂瞬间，向人们传递了这款车型的动力性能与速度感受。
3、测试的最终结果是迈腾380的顶配车型用D挡加速，加速到100km/h只需要02秒，所以我们也相信如果用S挡进行测试，可以在7秒内跑完。
一汽大众迈腾2020新款
1、迈腾是一汽大众旗下的一款中型轿车，目前在售的车型上市的2020款根据迈腾车型以往的更新规律，2020款迈腾属于中期改款的B8，因此下一款将会是B9显然目前还没有任何关于迈腾2021款车型的消息，但是最新款的大众高尔夫已经出来。
2、新款迈腾共有六种车身颜色，分别为幻影黑、海豚灰、凯撒金、阿拉比卡棕、星耀金、朱鹭白，相对于上一代车型，全新一代车型的颜色更多，同时也为消费者带来了更多的选择。
3、大众迈腾2020款需要199-369万之间：大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。
为什么同样都是1.4T车型,迈腾比速腾还要更快?
1、毕竟，根据我们的理解，当用于小型汽车时，同样的动力系统应该比中型汽车性能更好。真相是什么？事实上，我们不需要在这个时候完全“迷信”官方数据。
2、有一点很关键的忽略了，就是ECU，一样的发动机，迈腾调教的更为激进，速腾相对保守，打个比方，相当于原厂一样的东西刷了个二阶。大众的调教还是比较保守的，速腾如果也刷了一样的ECU肯定比迈腾快。
3、速腾和迈腾都有各自的特点，综合来看迈腾更出色，速腾性价比更高。在动力方面，虽然两车都是搭载有大众的4T发动机，且匹配有大众的DSG干式双离合变速箱。
4、迈腾和速腾这两个车根本不在一个级别上。迈腾是b级车，速腾是a级车。
5、车当然迈腾的好，但4T车型，个人认为速腾好一些。因为排量限制着。迈腾相对而言太大太重，4T排量会很吃力，而且很费油。因为车子重，得经常深踩油门，车子才能跑起来。
6、迈腾的4t是4t的高功率版本，速腾的4t分高功率和低功率，尾标分别是230和280，迈腾的4t尾标只有280。
汽势评测|为刚需而生——试驾一汽-大众迈腾GTE
这辆迈腾GTE采用了宁德时代提供的动力电池，电池容量为13kWh，纯电动续航里程为55km，这点相比常规的插电混动车型的稍有劣势，而如果用于一线城市的日常上下班通勤，似乎并不富裕。
内饰方面，新迈腾GTE通过增加GTE专属仪表设计、GTE专属中控屏幕、GTE E-mode按键、座椅等多处位置的GTE标识，充分凸显迈腾GTE有别于常规大众车型的新能源身份。
月11日至6月12日，一汽-大众于8D魔化城市——重庆举办了一汽-大众西区GTE技术品牌发布暨试驾会。
年第八代迈腾正式上市，整体设计风格出自大众辉腾的设计团队，外观和内饰均透露出着大众高端车低调而奢华的气息，同时动力、操控、安全以及工艺均获得了国内消费者高度认可。
而今天组长点评的是2022款大众迈腾GTE 豪华型，它是迈腾GTE车系的入门车型（2022款仅提供两款配置车型），在终端可优惠8万元，裸车价格为199万元。车型：2022款大众迈腾GTE 豪华型。
新迈腾GTE依然高调，采用了双边共四出排气和类扰流板设计，极具运动感。有优势的车身尺寸车身尺寸方面，新迈腾GTE与现款车型保持一致，长宽高分别为4865×1832×1449mm，轴距为2871mm，与同级别车型相比有明显优势。
