摘要：
本文目录一览：1、国产车与合资车之间的差距很大吗?2、... 
本文目录一览：
- 1、国产车与合资车之间的差距很大吗?
- 2、国产车跟合资车的差距有多大?你会选择国产车吗?
- 3、不同价格的、不同品牌的汽车到底区别在哪?
- 4、凯迪拉克与BBA的差距在哪里?只有一个车标的差距吗?
- 5、汽车品牌档次划分?
国产车与合资车之间的差距很大吗?
1、国产车与合资车的主要差别在于技术。具体来说，区别主要体现在三个方面：发动机、变速箱和底盘。目前，国产车在技术上取得了很大的进步，但是相对于合资车，发动机和变速箱的技术含量还需要进一步提高。
2、所以国产车跟合资车目前最大的一个硬性差距就在变速箱上面。第二点，在金属材料以及防腐蚀方面，国产车跟合资车其实目前还是存在一些差距的。
3、汽车分为国产汽车，合资汽车，进口汽车，合资自主汽车品牌国产车算是自主品牌、合资车就是中外合资生产的汽车，进口车就不用多说，还有一个产物是合资自主品牌的汽车，中国品牌和外国品牌在中国创立的品牌。
4、目前离差距还较大。其次，合资汽车的口碑较好。早些年进入国内市场时，由于国内没有自主品牌，也没有掌握发展思路的国企汽车公司，因此那个时代的合资汽车售价非常昂贵。工人几十元，车价三四十万元，甚至是底层车型。
5、大家都知道我们国家的汽车行业起步比较晚，因为技术的欠缺，早些年我们无法自己制造汽车，只有和国外的汽车厂家合作，引进合资车进入中国市场。
国产车跟合资车的差距有多大?你会选择国产车吗?
1、同级别同价位的车型中，国产车的配置相对高于合资车，国产车的用料也优于合资车。从车的寿命来看，国产车和合资车的寿命没有太大差别，也不会说国产车会提前退役。
2、国产车往往比同价位的合资车用料更好一些，配置更高。但细节设计、制造和装配工艺水平较粗糙，耐用性不足。往往开两三年后，车子异响非常多，管线漏油情况较多，甚至钢板锈蚀。另外，国产车调校水平不如合资车好。
3、国产车和合资车最本质的区别是使用的技术，合资车使用的是国外的技术，国产车使用了国内的技术。并且合资车与国产车的价格也是有区别的，正常情况下，都是合资车的价格更贵一些。
4、品牌影响力 品牌影响力是国产车和合资车的最大的差别，大家消费者都期待每一个自有品牌可以走向世界，与全世界品牌汽车市场竞争，能够去赚老外的钱。
5、而且国产车的质量很好，并不比合资车差，性价比也比合资车高。但是随着汽车行业的发展，逐渐的各个品牌都开始加强对SUV的研发，轿车市场明显得低于合资车。
不同价格的、不同品牌的汽车到底区别在哪?
1、因为标准不一样，abs.esp等等辅助驾驶是有代差的，发动机油耗和耐用性不同，变速箱制造工艺也不一样。
2、价格不同主要区别是品牌、内饰、动力这三方面差别比较大。品牌就能够决定一台汽车的价值，价格高的，它的内饰也非常的豪华，在乘坐的舒适度上也会有很大的提升。
3、整体车架和用料 在最基础的车架上就有着差距。30万元级别的车，车身会采用非常大面积的超高强度钢材，甚至会在某些部分用上成本高昂的合成材料。
4、大众宝来 以20万的大众迈腾和10万的大众宝来为例，两者最明显的差别就是尺寸了，所以一般人们会认为尺寸更大的车就更贵一些，事实上绝大部分时候这个规律都是对的。
5、首先是汽车三大件，发动机，变速箱，底盘。有的成本低，动力稳定什么的水平都不一样 然后就是内饰装饰，有的带行车电脑人机交互。有的只有个塑料壳。然后就是品牌效应和口碑，大厂的质量可靠，口碑经过几十年上百年的检验。
凯迪拉克与BBA的差距在哪里?只有一个车标的差距吗?
凯迪拉克和BBA的产品线不同 BBA基本上能满足不同用户的需求，它的产品有A级，B级，C级，D级轿车，紧凑型SUV，中型SUV，大型SUV和高性能运动跑车。与BBA不同的是，凯迪拉克目前在中国市场上销售的车型只有6款。
显然不是，凯迪拉克与BBA的差距体现在多方面，而不只是品牌差距。首先来看产品线方面。
首先，凯迪拉克在设计上更加注重个性化和豪华感。其外观造型独特、线条流畅，展现出浓厚的美式风格。内饰采用高档材质，配备先进科技和智能驾驶系统，让驾驶者享受到非凡的驾乘体验。
销量差距的背后，其实是品牌力和产品力的较量，作为一个百年品牌，它进入中国市场也才只有短短的17年而已，而BBA在中国已经有30多年的积累，品牌溢价、知名度和影响力等等远远高于凯迪拉克。
所谓的一线、二线豪华品牌，只有国内才有这个称呼，我们只能说凯迪拉克嗅觉不够敏锐，但不能说凯迪拉克比bba差了。中国有句古话叫做“先到先得”，之于 汽车 市场也是一个道理。
凯迪拉克真的是和BBA一样的车吗？时间长了，产品的定位可能会变得不好。凯迪拉克属于二线豪华品牌。想要挤进第一线的阵营确实比较困难。不仅要提高品牌的影响力，还要努力检查车的质量，这是最重要的一点。
汽车品牌档次划分?
单指中国国内划分，不是全世界划分。各档之间排名不分先后。不包含电动汽车品牌。国外品牌：劳斯莱斯，宾利，法拉利，兰博基尼，迈凯伦，帕加尼，布加迪，科尼塞克，迈巴赫，阿斯顿马丁，保时捷，玛莎拉蒂。
仅指中国的国内划分，而不是世界划分。每个档位之间的排名不分顺序。不是电动汽车品牌。国外品牌：劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼、迈凯伦、帕加尼、布加迪、科尼塞克、迈巴赫、阿斯顿马丁。起价超过100万。
汽车品牌可以根据奢华程度和车型种类分为顶级品牌、奢侈品牌、超豪华品牌、一线豪华品牌、二线豪华品牌、一线普通品牌、二线普通品牌、三线普通品牌及其他品牌。
汽车品牌的档次划分主要考虑品牌定位、价格水平、产品定位和市场竞争等多个因素。一般来说，高端豪华品牌、中高端品牌、中端品牌、中低端品牌和低端品牌是常见的分类，同时价格水平、产品定位和市场竞争也是重要的划分依据。
第一档：超豪华汽车品牌 这个档次是最高档次的，代表着极致奢华和尊贵，售价也是最为昂贵的，它们的专属车主来自各行各业的顶尖人物，比如亿万富翁、巨头企业家、政府高官等。
目前，汽车品牌档次分级主要分为豪华品牌、高档品牌、中档品牌和低档品牌四个级别。豪华品牌是指在汽车市场中高端、昂贵的品牌，代表着最先进的汽车技术和最高端的汽车文化。
