摘要：
本文目录一览：1、没减速过坑洼路面对车的损伤是不很大?2、... 
本文目录一览：
- 1、没减速过坑洼路面对车的损伤是不很大?
- 2、汽车高速过坑巨响对汽车有哪些损害
- 3、汽车过坑洼路段或减速带冲击感比较强抛跳感比较明显,这是为什么?_百度...
- 4、汽车以40码的速度过凹槽路(10公分深20公分宽的坑),对车有伤害吗?过坑...
没减速过坑洼路面对车的损伤是不很大?
会。车速过快悬挂压缩稍大就会导致托底。如果车主经常不减速就过减速带，轮胎和避震器承受不了的那部分冲击，会让原来结合得很紧密的底盘零件产生松动，严重甚至会发生各种异响，把车底盘搞得松松垮垮。
车胎过坑有影响。根据坑的大小和车型的不同，小的会影响轮胎的使用寿命，大的会影响汽车底盘，所以汽车在行驶中遇到坑需要避让或减速。 低速过坑，不会形成轮胎局部钢性过大，损坏轮胎的现象。
开过车的人都知道，经常在坑洼不平的路面上行车，很容易造成托底的现象，对汽车底盘的损害会非常大。因此，老司机在开车时一般会绕开这些坑洼不平的路面。
汽车高速过坑巨响对汽车有哪些损害
1、汽车高速过坑巨响对汽车损害：会使车辆长期处于低平面那一侧的轮胎、悬架承受更大的力量影响到底盘和悬挂，并且悬挂系统比较高的一侧受力不均匀，长时间会影响减震的性能，而底盘也可能会因为长时间的受力不同，导致变形。
2、对轮胎、轮毂的影响 高速过坑极容易使轮胎发生鼓包、变形、破损，严重时甚至会导致爆胎、轮毂损坏。
3、【损害】会有一定的损害，会直接影响轮胎的使用寿命，过坑剧烈撞击中会导致轮胎在轮辋和外界异物之间产生严重之挤压，胎体帘子线因此而过度拉伸导致断裂，轮胎内部空气则从断线处顶起形成胎边鼓包。
4、只要不是特别强烈的冲击，一般都不会造成损坏，车主们大可放心。过坑以后，可以通过观察转向是否有偏差、行驶是否有异响、减震是否漏油来判断悬架是否受损，如果实在担心，有条件的可以上架检查。
5、在我们高速过大坑洼路面时，车辆的减震器便会迅速的收缩，而当收缩超过了极限时，减震器便会触底，并发出“哐当”的一声巨响。
6、车胎、轮毂 汽车在高速行驶时突然路过不平整路面，受到最大冲击力的部位就是车轮。如果车速过快会直接导致轮胎报废，严重的情况更会使轮毂变形。不小心下压过大坑，一定要记得在保证安全的情况下及时检查车轮受损情况。
汽车过坑洼路段或减速带冲击感比较强抛跳感比较明显,这是为什么?_百度...
过坑异响的原因：检查减震器故障首先是看，看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。还有就是听。
轮胎受损情况来看，结合当事人的描述，我们并不难看出这是因为速度过快通过大坑或边缘尖锐的坑洼时，轮胎与坑发生碰撞，由于轮胎没有足够的缓冲空间，导致轮胎被严重挤压，最后导致胎侧被割破轮胎爆裂。
因为减震器损坏后，无法缓冲汽车过坑或减速带后的晃动！所以，机修工在车上提机器之前检查了减震器！师傅打开机盖，然后用力把身体往下压，连续摇几下。
汽车以40码的速度过凹槽路(10公分深20公分宽的坑),对车有伤害吗?过坑...
1、没问题的，悬挂都有缓冲弹簧和胶套，一般这种程度的坑还是可以承受的，没有那么脆弱啦。但是如果经常这样玩，悬挂容易疲劳变形，造成车轮定位的改变，视情况（方向跑偏、磨轮胎等）进行四轮定位检查和调整即可。
2、可能在过弯坑以后轮毂都会发生变形或者开裂，导致车辆直接抛锚。
3、这种情况对减震器冲击会比较大，但只要没有拖底的情况，由于车速还不是太快，应该没有太大问题的。
4、会。车子低速过凹槽，如果速度过慢，不仅会对坏悬架跟方向机损坏，更容易造成轮胎损伤，尤其是悬挂硬、车身重的车。所以遇到类似路况，一定要注意不要低速行驶。
5、车辆过坑，一般在坑的深度和车速不过分的情况下，可以说无大碍。但对车子减震、四轮定位值、轮胎是绝对没有益处的，因此驾驶应尽量避免过坑且对过坑应尽量减小车速。
