摘要：
本文目录一览：1、科技向善、以人为本:长城汽车另一重底色2、... 
本文目录一览：
- 1、科技向善、以人为本:长城汽车另一重底色
- 2、技术筑高墙长城汽车目标是逆势称王
- 3、要说新能源市场的天花板还得是长城汽车
- 4、沙龙品牌新车首搭,长城汽车大禹电池技术揭秘
- 5、长城汽车已经申请了一种新型的大型轿车的专利
科技向善、以人为本:长城汽车另一重底色
年6月16日下午，河北保定哈弗技术中心，长城汽车股份有限公司(以下简称长城汽车)举办2022年年度股东大会。
月16日，长城汽车股份有限公司在河北保定举行了2022年股东大会，长城汽车总裁穆峰代表管理层发言。穆峰从“科技向善 以人为本”说起，核心其实是说长城汽车在新能源等关系未来的核心技术和业务布局上的长期主义。
“科技向善，以人为本”，既是穆峰的演讲主题，也是长城汽车首次对外官宣的新时期下的企业价值观。 我们知道，科技向上，科技向新，是多数自主品牌在过去数年坚守的方向。
易车讯7月5日，长城汽车发布2023年6月产销数据。今年6月长城汽车销售104957辆，新能源车型销售26669辆，同比增长132%，占比达241%；海外销售25010辆，同比增长893%。
此外，长城汽车还和海外数十家新经销商建立合作伙伴关系，加速拓展全球销售网络。笃定深耕，行稳致远。
基于以人为本、技术向善的核心思想，长城汽车致力于将汽车打造成暖心的AI智慧出行管家，一站式的满足用户出行、生活等多场景需求，专注打造“行得安稳、用得舒心、玩得个性”的极致用户体验。
技术筑高墙长城汽车目标是逆势称王
多重因素影响下，车市下行大势不可逆。有人惊慌失措，有人断臂求生；而长城汽车选择了默默低头搞研发，靠技术筑高墙，靠资源广积粮。所谓藏器于身，相时而动。期待车市复苏之时，长城汽车的厚积薄发。
根据长城汽车宣布的2020年总销量为102万辆，而前三个季度数据显示，目前已经完成了销量目标的68%，累计售出680，690辆，距离年度目标仅差34万辆。相信在随后三个月，伴随更多新品上市的长城汽车完成全年目标应该不算太难。
在降价风波中，长城汽车没有选择以价换量的手段，而是通过核心技术引领行业，回归造车本质。3月10日，长城汽车正式发布了全新首创智能四驱电混技术Hi4。该技术成为长城汽车在电气化时代立足的核心竞争力。
在双碳目标大背景下，行业企业纷纷转向新能源赛道或是选择排量下沉，传统燃油领域的高阶动力变成市场稀有品，当前市场仅有少数豪华品牌拥有相关产品，中国品牌则几乎处于空白阶段。
巩固长城汽车在新能源主流市场的产品竞争力，实现160万辆的年销量目标。喊出如此振奋人心的目标，心里不禁为长城汽车捏了把汗，能完成吗？而当深入了解长城汽车全球首创的全新Hi4智能电混四驱技术的实力后，信心油然而生。
要说新能源市场的天花板还得是长城汽车
这在价格内卷愈演愈烈的汽车圈引发广泛关注，国内多位权威专家也纷纷点赞，称长城汽车全新Hi4可以算是“向上捅破天”的技术，是继首创两挡双电机DHT技术后，又一次引领自主混动技术跃阶之作。
另外成本控制是这套系统最大的难点，在当前新能源与燃油车都大降价的背景下，长城Hi4能否打出自己的性价比还需观察。
但在2022年，乃至于2023年初，长城汽车都在沉默，车迷一度为长城汽车惋惜，认为在新能源时代，原本掌握在长城汽车手中的主动权已经旁落。
爆款车型集结新能源实力再次彰显 现在随着长城汽车爆品上市以及销售渠道布局完善，以及全球市场的不断深耕，长城汽车销量增长的节奏正在提速。其中，哈弗品牌8月销量66，523辆，同比增长399%。
长城汽车深谙这一点，并没有依靠价格去博得消费者青睐，而是依靠极具全球竞争力的智能四驱电混技术Hi4回归全球主流市场，打赢新能源下半场突围战；同时，Hi4打破了技术壁垒，实现了长城汽车把最好的产品还给用户的理念。
沙龙品牌新车首搭,长城汽车大禹电池技术揭秘
易车讯9月23日，长城汽车通过活动向外界公布了大禹电池的更多技术信息。作为长城汽车下一代动力电池，大禹电池发布于今年第八届长城科技节，同时该项技术将于2022年全面应用，首次搭载在沙龙品牌第一款车型上。
易车讯 日前，我们从沙龙汽车官方了解到，在2021广州车展中，沙龙汽车将携首款车型亮相现场，开启品牌新阶段。沙龙品牌主打高端纯电动车，根据规划，其首款车型将在2022年上市。
在2021年11月19日的第19届广州车展上，大禹电池技术首搭长城汽车沙龙品牌旗下的机甲龙高调亮相，这一举动也标志着大禹电池技术完成了从技术到落地应用的飞跃。
首先来看电池技术，沙龙机甲龙全球首搭大禹电池技术，兼具能量高密度和使用高安全度。115kWh超大容量电池能够保证电能源源不断地输出，CLTC 802km的超长续航同级领先，一举扫除里程焦虑。
近日，长城 汽车 公布了电池研发的技术成果，并向外界展示了其大禹电池的关键技术。
长城汽车已经申请了一种新型的大型轿车的专利
1、长城汽车已经申请了一种新型大型车的专利，这种车的前端非常时尚。这款车有望在2014年4月的北京车展上首次亮相，并有望于2014年下半年在中国汽车市场上市。目前阵容中最大的车是长城C50，长4650mm。
2、从“轿车品牌”字眼来看，长城轿车业务将以独立品牌形式运营，这也是继哈弗、WEY、欧拉、炮、坦克、沙龙之后，长城汽车旗下第七个子品牌。
3、长城汽车在技术研发上坚持“过度投入”，注重有效研发，为持续自主创新奠定了基础，使长城汽车具备了SUV、轿车、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力。
