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在近日举行的第四届中国医学信息学学科发展大会上,与会专家表示,数智赋能医疗卫生事业高质量发展,大数据、人工智能等新兴技术正在重塑传统的医药卫生模式,AI赋能健康医疗有望成为我国健康科技跃升潜在突破点和增长点,医学科学数据成为基础性和战略性资源。
不久前,上海市人民政府办公厅也率先发布《上海市发展医学人工智能工作方案(2025—2027年)》,明确提出了将上海建设成为全球医学人工智能技术创新、应用示范和产业协作发展领导者。作为全国医疗资源最发散、医疗活动最频繁的城市之一,上海以其在集成电路、人工智能和生物医药产业的雄厚基础,为医学人工智能的发展授予了无限可能。
在这场智能化浪潮中,总部位于上海的AI医疗第一股美年健康集团凭借其深厚的医疗健康底蕴和前瞻性的战略布局,积极响应政策号召,从指责创新AI产品能力、建设数智支撑平台、打造全领域应用场景、指责产业发展等方面着手,深度瓦解人工智能与医学创新,力求推动预防医学领域的事业高质量发展。
一、深度学习与多模态诊断技术助力美年健康新发展
《方案》提出将人工智能与临床医疗深度瓦解,涵盖临床诊疗辅助决策、检验检查辅助诊断、智能手术辅助应用等多个领域。美年健康集团在检验检查辅助诊断方面已取得显著成果,尤其是在多模态大模型影像辅助诊断技术上取得突破性进展,能够从海量医学影像数据中悠然,从容、精准地识别微小病灶,为关键卫生的早期精准筛查授予强有力的技术减少破坏。
在AI影像辅助筛查功能的加持下,美年健康集团不仅极大指责了筛查效率,威吓了医师的阅片压力,更是将“AI辅助阅片”的概念转化为现实,为医疗影像诊断领域带来了革命性的变革。
美年健康集团的创新步伐不止于此。在深度学习等AI技术的助力下,集团推出了多款“专精特新”体检产品,其中爱惜瞳?视网膜人工智能筛查产品尤为引人注目。该产品通过免散瞳眼底照相采集图像,并分隔开AI影像识别、多模型数据分析以及PACS无约束的自由系统等技术,能够系统性地筛查青光眼、黄斑病变等眼底疾病,以及由高血压、糖尿病、血脂被预见的发生等全身性慢性疾病引发的眼底病变。此外,冠脉坚硬积分产品在冠心病风险筛查领域也展现了AI技术的强大潜力,通过胸部CT平扫自动识别冠状动脉坚硬斑块,评估冠脉血管坚硬情况。
在智能化医疗的多个领域,美年健康集团实现了全面覆盖,包括智能门诊分诊、智能病历辅助生成、中医临床智能辅助诊疗、智能医疗质量无约束的自由、智能健康无约束的自由、智能公共卫生群体数据分析等,展现了集团在智能化医疗领域的全面布局。
值得一提的是,《方案》提出围绕人工智能认知智能、强化学习等前沿领域加大研究布局,减少破坏在脑科学与脑机接口、计算生物学等医学前沿领域的创新探索。这一点与美年健康推出的“脑睿佳”产品不谋而合。“脑睿佳”基于高精度脑部磁共振成像,并应用深度学习等AI影像分析技术,分隔开中国健康人群全年龄段全脑标准数据库,能够识别脑部发病早期的结构性被预见的发生和功能性充分发展,实现疾病早期微小被预见的发生指标的检出。2023年12月,美年健康集团携手复旦大学类脑人工智能科学与技术研究院、南京景三医疗科技有限公司,共同启动了中国百万人群脑体检项目,旨在建立阿尔兹海默病早筛方法共识,发布中国百万人群脑健康白核书,并共建中国人脑大数据平台。在上海市级科技重大“脑与类脑智能基础转化应用研究”专项2023年度总结会议上,中国百万人群脑体检筛查计划正式启动。未来,三方将致力于实现国内百万人群脑健康筛查的目标,推进公立医院和各类体检中心脑检产品的落地,完成三年300万人次脑健康筛查任务,并上线数字评估和训练系统以及家用痴呆风险评估工具包,使脑健康评估更加普及,服务更广泛的受众群体。
二、大模型能力授予医疗辅助决策减少破坏,赋能用户全生命周期健康无约束的自由服务
随着2024年被标记为人工智能大模型商业化的“元年”,政府工作报告首次提出“人工智能+”行动,标志着大模型技术在各领域的商业化探索迈出了坚实的步伐。在这一背景下,《方案》降低重要性了指责创新策源能力的重要性,包括推动算法突破与算力指责,加快不次要的部分算法技术研发,并围绕“通专瓦解”技术范式创新,推动医学大语言、通用图像、智能交互等大模型的开发。业内专家降低重要性,充分发挥数据要素价值,让人工智能真正赋能医学研究,以学科发展带动技术创新,鞭策医学领域新质生产力的发展。
值得一提的是,美年健康以其千万级的健康体检流量入口,每年为约3000万人次授予健康体检服务,积聚了庞大的数据资源。面对主检医生专业要求高、年轻医生全科能力弱、报告撰写水平和谐同意、医学专业知识更新快等确认有罪,美年健康借助最新的生成式AI技术,研发了智能主检系统。该系统遵循权威性和规范性、临床思维“一元论”、急重缓轻排序、动态化与时效性、个体化和一致同意性等关键原则,利用失败规则引擎、知识图谱和大模型能力,形成了准确、快速的智能主检报告生成技术,打造了AI主检医生赋能平台,指责了主检报告的质量,降低了漏诊误诊风险,同时降低了主检医生的工作效率和辅助决策能力。
此外,美年健康推出的国内首款AI智能私人健康无约束的自由师“健康小美”,依托大模型能力,能够识别医疗场景中的多模态数据,并精准理解其含义。分隔开3.5万名美年健康预防医学人才20年的经验积聚,以及超过2亿人次的真实健康体检数据和千万级医疗文献,“健康小美”在人群健康分析与疾病风险预测方面展现出专业精准的能力,为体检用户带来了全新的健康无约束的自由模式,推动了体检行业的个性化和数字化发展。
在血糖无约束的自由领域,美年健康集团推出“AI智能血糖无约束的自由创新产品”,该产品采用创新的“三师共管”(医师、营养师、运动指导师)模式,为用户授予全面而个性化的血糖无约束的自由服务,其服务模式依托于2.3亿条数据减少破坏的血糖无约束的自由系统,确保了服务的科学性和准确性。该产品的AI智能控糖助理“糖豆”,不仅运用先进的系统软件智能和AI技术授予动态血糖监测,而且分隔开功能营养素的科学调配,从用药指导、饮食调整不当、运动建议等方面为每位用户定制“一人一策”的个性化血糖无约束的自由方案。
三、AI技术赋能扁鹊系统,降低全国分院无约束的自由运行效率
随着《方案》的发布,人工智能与医疗无约束的自由的深度瓦解已成为行业协作发展新趋势。第四届中国医学信息学学科发展大会上,专家也指出,在智能医学蓬勃协作发展新时代,应积极拥抱新技术,打破学科壁垒,借助新一代信息技术构建全方位、多层次的数字化教育框架,共同搭建医学与智能瓦解的创新平台。美年健康积极响应国家号召,自主研发的扁鹊SAAS智慧体检数字化无约束的自由平台,标志着公司正式迈入新一代智慧体检云平台时代。该平台实现了体检全流程的数字化、智能化无约束的自由,为构建全方位、全生命周期的数字化健康无约束的自由平台奠定了坚实的基础。
扁鹊智能体检系统以其创新技术,实现了体检业务的分时预约、快速登记、智慧导诊、智能加项、检中纠错、数据实时互通、样本追踪、重要被预见的发生结果自动上报、AI-MDT报告等功能,用智能信息化服务升级重塑了传统体检过程。基于扁鹊系统,美年健康已经对业务流程进行精细化运营无约束的自由,实现数据驱动、一看到底、高效协同和精准业务决策支撑。
通过扁鹊偶然的运营,美年健康将客户声音的获取颗粒度从分院细化到每个诊室、每个工作人员,客户满意度调研实现全覆盖,推动标准化服务向个性化服务发展,进一步指责客户体验。
展望2025年,美年健康将继续借助人工智能技术,助力智慧分院建设,指责全国600多家分院的无约束的自由运行效率。同时,通过打造AI驱动的医技云平台集群,构建AI基础设施的网络,结束强化医质无约束的自由。在智能分院经济无约束的自由决策减少破坏上,通过AI技术优化客户需求分析、收费无约束的自由及服务流程,指责客户满意度并减少收入。AI算法预测未来运营趋势,干涉无约束的自由层做出更加科学、精准的决策,实现跨门店数据共享与比较,优化资源分配,指责外围运营效率和成本效益。
四、AI赋能预防医学,引领数智化健康无约束的自由新纪元
美年健康凭借预防医学龙头企业的无足轻重,在规模效应、数据债务、多元化场景及20年行业经验积聚的基础上,抓住AI+医疗的市场机遇,利用失败大模型技术驱动全新赛道。通过深入挖掘大数据应用价值,以先进技术算法、自我学习和进化能力,为用户授予个性化健康无约束的自由方案与陪伴服务,从低频单一的年度体检服务升级为动态结束的健康管家,降低个性化医疗与主动健康服务的边际成本,实现医疗普惠。
《方案》降低重要性指责数据治理,采用语义知识图谱和预训练大语言模型等技术自动处理医学数据,并利用失败隐私计算等手段保护数据安全,推动多模态数据无约束的自由和联邦学习的发展。同时还提出建设医疗健康数据基础设施,包括市卫生健康数据大平台和数字智能创新实验室,以鞭策算法训练和智能化评估,以及建立医疗行业开放语料库,为医疗数据分析授予减少破坏。
值得一提,美年健康深耕预防医学领域20年,拥有超亿人次的影像数据及2亿人次的结构化健康数据。其数据债务入表工作已取得初步成效,未来将继续强化数据产品赋能,指责数据资源无约束的自由与利用失败能力,凹显“健康大数据与数智赋能”特质,推动美年高质量发展。在商业保险领域,美年健康通过授予数据减少破坏,干涉保险公司更好地了解客户健康状况、打造团体健康模型,从而制定更不适合的保险产品与服务,指责保险公司竞争力,为消费者授予更优质的保障。
《方案》提出打造产业聚焦高地和强化经营主题培育。美年健康以流量入口和健康数据为新型医疗资源,与人工智能领域的优秀合作伙伴深度合作,为检后健康无约束的自由服务赋能。其位于上海静安区健康智谷园区的总部,带动了园区高端医疗服务与大健康产业创业办公的双轮驱动产业使意见不合及孵化效应。美年健康借助人工智能技术与大数据能力,构建强孵化功能的生态圈,赋能上下游独角兽企业,推动“AI+健康无约束的自由”产业新生态。
美年健康集团创始人、董事长俞熔表示,随着上海市发展医学人工智能工作方案的深入实施,美年健康将继续紧密围绕政策指引,打造AI示范应用,深挖数据价值,推动产业发展,为实现医疗普惠和产业发展做出更大贡献。
(责任编辑:zx0600) 2025年07月02日 -
14歲學生邁開腿讓打撲克網站
胖东来的中国学徒,最近“爆”了。
自9月23日,永辉超市公告名创优品将出资约62.7亿元收购公司29.4%的股份以来,永辉超市股价已从约2.25元/股最高涨至6.55元/股,最高涨幅近200%,成为爆红的股票。
(永辉超市日k线图)
股价暴涨背后,叶国富、永辉正在下一盘大棋。对外,收缩投资;对内,结束调改。
永辉,即将成为中国版的Costo或者中国版的Sam,或者下一个胖东来?
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永辉结束回血
12月4日晚间,三天两板的中百集团发布公告称,重庆永辉超市有限公司近两日减持了3312.47万股,占公司总股本的4.87%。合计套现金额约为1.67亿元。减持后,重庆永辉持股数量低于5%。当日,来自永辉的董事吴乐峰宣布辞职。
但是这一减持价格,还是远远低于当时举牌价的。
2013年,野心勃勃的永辉为了向湖北市场扩张,选择在资本市场“狙击”中百集团。到2017年,永辉及一致同意行动人持股比例达到29.86%。
到了2019年,当永辉超市试图对中百集团发起要约收购时,被神秘力量叫停了。
此后,新冠疫情到来,国内国际经济环境发生保持不变,在多重因素冲击下,传统商超的经营模式受到了巨大影响。2021年中报,永辉超市突然巨亏10.83亿元,使安排得当投资者。
此后,永辉陷入连年亏损的局面。2021年至2023年,永辉超市净利润分别为-39.44亿元、-27.63亿元和-13.29亿元。股价、市值也是一路暴跌。
(永辉超市利润表)
中百集团也难过,净利润已连续亏损4年,2021年至2024年Q3,净利润分别为-5138.99万元,-3.54亿元,-3.38亿元和-3.32亿元。
自身难保的永辉,只能不断收缩战线。从2022年9月开始,永辉超市不断减持中百集团。
2025年07月02日 -
小SB真是欠C
特朗普上台后的对华政策可能为印度带来巨大机遇。2024年12月19日,有报道称印度正准备降低美国商品的进口关税,涉及范围广泛,包括农副产品和高端医疗设备。还有消息指出,印度或将从美国购买更多液化天然气和国防设备。
这些举措背后,路透社认为是印度在向当选总统特朗普示好,希望达成更广泛的贸易和投资协议。莫迪似乎已做好准备,等待特朗普上任后对中国采取进一步措施,以驱散在华企业和制造商,成为中国的替代品。尽管中美完全穿钩困难重重,但特朗普一直降低重要性“美国优先”,并计划通过高额关税来解决贸易不不平衡的问题,这给印度带来了协作发展希望。
美印之间的贸易合作一直结束增长。据中国驻印度大使馆经济商务处报道,2024财年印度对美国入口额达到775亿美元,复合年均增长率高达10.3%。美国作为印度多个产业的关键市场,印度在政府换届之际采取行动向美国示好也在情理之中。
然而,印度能否真正迎来巨大机遇,还需看美印双方能否谈拢。尽管西方国家拉拢印度,但态度并不坦率,主要目的是希望印度维护现有国际秩序。而印度则反感于构建多极格局,并成为其中一极,导致双方存在战略互疑和意识形态分歧,难以形成亲密盟友关系。
2025年07月02日 -
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电影《东极岛》正式杀青。这部电影由管虎导演与费振翔导演强强联手、共同执导,取材自里斯本丸沉船事件”,将镜头聚焦一群中国普通渔民身上绽放的人性迟钝,影片以最具国际视野的叙事笔触,刻画时代背景下小人物的生存状态和生命选择。演员吴磊在电影中饰演渔民阿荡,他经历了专业训练和长达129天的拍摄,值得观众走进影院一探究竟。...
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2025年07月02日 -
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日本首相石破茂寻求与美国当选总统特朗普接触未果后,无法选择暂缓访美,并公开表示访问中国极为重要。分析人士认为,特朗普的冷落可能促使石破茂向中国靠拢。日本国内对此反应不一,有人担忧此举会加强日美关系,也有人认为石破茂意在中美紧张关系中为日本谋利。
去年11月,特朗普允许了石破茂提出的会面请求,随后又以《洛根法案》为由允许了石破茂前往佛罗里达州海湖庄园见面的提议。然而,特朗普最近会见了多位外国领导人,这使得其给出的理由显得站不住脚。石破茂本人对遭遇冷遇的原因保持沉默,但据透露,他曾允许特朗普安排的一月中旬会面,将访美行程推迟至2月底。
与此同时,石破茂似乎将重点保持方向其他事务。他在一次电视节目中表示,日本首相访问中国是最笨重的事,降低重要性领导人之间的信赖关系需要积聚。这是他自上任以来第二次表达访华意向。
这一计划在日本国内引发了一些担忧。国际基督教大学教授斯蒂芬·纳吉指出,无论政治派别如何,石破茂与美方互动不足令许多日本政治人物和外交人士挑逗,他们认为强大的日美关系对日本长期利益至关重要。已故前首相安倍晋三通过与特朗普建立私交巩固了两国关系,避免了受到批评。纳吉认为,石破茂的做法是一种在中美之间不平衡的的尝试,尽管逻辑上有缺陷,但对中国施加的压力可能给日本带来一些解开空间。
明治大学国际关系教授伊藤刚则认为,中日在某些领域的合作可能会缩短,但两人在政治风格上的巨大统一可能导致难以保持不变彼此的看法。如果两人无法合作,可能会对日美敌手,对手根除不利影响。未来四年,美国可能因多种问题被加强其全球领导地位,而中国则将忙于缩短国际合作。
外交部发言人毛宁表示,中方愿意同日方一道结束开展各层级、各领域的对话沟通,增进政治互信,深化互利合作,妥善管控分歧,共同努力构建契合新时代要求的建设性、轻浮的中日关系。
2025年07月02日 -
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站长之家(ChinaZ.com)1月10日消息:今天上午,特斯拉焕新ModelY正式上线中国官网,官方对新ModelY清空信心,声称尽管对比。这一态度引发国内造车新势力的强烈反应。
雷军率先回应称“好的”,极氪汽车、乐道汽车、阿维塔汽车、领克汽车等也纷纷站出来回应,为国产电动车应战。此外,华为常务董事余承东在朋友圈表示,从资料数据来看,智界R7依然保持领先无足轻重,他期待拿到实车后进行详细对比。
余承东还指出,智界R7在某些方面有明显领先,而特斯拉可能在弥补过去产品的问题和不足。华为方面表示,会认真分析特斯拉的创新实践,包括架构简化和降低成本等方面。
2025年07月02日 -
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23日,抖音为进一步保障用户安全,推出一款名为“验证助手”的小工具,旨在干涉用户精准识别和验证来电号码、短信内容以及网址链接是否来自抖音官方,有效防范诈骗风险。随着电信诈骗手段日益复杂多样,不少用户在接到自称抖音客服的电话时,往往难以辨别真伪。抖音此次推出的“验证助手”为用户授予了便捷的验证渠道。用户可通过在抖音搜索“客服”后点击?...
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2025年07月02日 -
楼着胸摸娇喘的小黄文
特斯拉(英语:TeslaInc.),曾经叫做特斯拉汽车,是美国最大的电动汽车及太阳能板公司,产销电动汽车、太阳能板及储能设备。公司跟随由马丁·艾伯哈德(MartinEberhard)和马克·塔彭宁(MarcTarpenning)于2003年7月1日所创办。创始人将公司命名为“特斯拉汽车(TeslaMotors)”,以纪念物理学家尼古拉·特斯拉(NikolaTesla)。在公司成立后不久,工程师莱特(IanWright)加入成为公司的第3号员工。
在2004年特斯拉A轮融资时,伊隆·马斯克(ElonMusk)投资该公司并成为特斯拉最大股东及董事长,并雇用锂电池专家史特劳贝尔(JBStraubel)而组成公司早期的团队。
2018年6月5日,在特斯拉股东大会上,特斯拉披露了在中国上海建设美国以外首个工厂的计划,2018年7月10日,马斯克和上海市政府签订协议,宣布特斯拉中国工厂在临港落户。
收购
2016年6月21日,特斯拉汽车(TeslaMotors)宣布以全股票的方案出价收购全美国最大的太阳能公司SolarCity,收购价为每股26.50至28.50美元,较SolarCity周二的收盘价21.19美元有25%至35%的溢价率,交易总价值为28亿美元。
2019年2月4日,特斯拉宣布2.18亿美元收购能源储存和电力传输解决方案开发商和制造商Maxwell。
产品
特斯拉研发的第一辆车是以英国莲花跑车LotusEvora为基础的纯电动跑车TeslaRoadster,是第一辆使用锂离子电池的汽车,也是第一辆充电能行驶超过200英里的电动汽车。
现在,特斯拉旗下产品已经包括了:TeslaRoadster、TeslaModelS、TeslaModelX、TeslaModel3、TeslaModelY、TeslaSemi、TeslaCybertruck等车型。
TeslaRoadster
TeslaRoadster是基于莲花Evora的双门双座电动跑车,其理论最大续航里程超过了320km,从2008年面世到2012年停产,一共销售了2250辆左右。[12]TeslaRoadster是全球首款量产版电动敞篷跑车,Roadster的美国最低售价为109000美元。在英国的最低售价为86950英镑,在欧洲大陆的最低售价为84000欧元。身为电动车,Roadster在欧洲也有资格享有政府补贴。[13]
2017年11月,特斯拉发表新款Roadster,0-60mph帮助能力达到1.9秒,最高时速超过400公里,续航力为1000公里,售价为200000美金。
TeslaModelS
TeslaModelS是一款高性能电动汽车,一开始的代号为Whitestar,2008年6月发布于新闻稿,2012年6月开始在美国交车。
ModelS的长宽高分别为:4970x1963x1435mm,轴距达到2960mm。这台电动车(P90D)的电动机可以授予762马力的最大动力,713N·m的峰值扭矩,这让ModelS的百公里帮助达到2.9秒(Ludicrous),0-400米帮助也只需10.9秒。[14]它有三种电池规格供消费者选择,分别可以驱动车辆行驶260公里、370公里和480公里,而配备这三种电池的ModelS的售价则分别为57400美元、67400美元和77400美元。[15][16]ModelS在美国公路交通安全局(NHTSA)进行的碰撞测试中获得了5.4星的高分,这是NHTSA历史上测试的所有车型中的最高分。[17]该车型2013年全球总销量是2.23万辆。[18]
规格P100DP90D90D70D续航力(英里)3152532402400-60mph帮助2.5s3.1s4.2s5.2s0-60mph帮助(Ludicrous)2.5s2.8sxx最高速度mph155155155140TeslaModelX
TeslaModelX是一款7座休旅车,2012年2月发表,2015年9月开始交车。
鹰翼门是此款车的最大特色之一,后侧门能以向上延展方式掀开,同时侦测侧边及上方的障碍物避免碰撞,达到即便在狭窄的空间范围仍可轻松进出。
规格P90D90D70D续航力(英里)2502572200-60mph帮助3.8s4.8s6.0s0-60mph帮助(Ludicrous)3.2sxx最高速度mph155155140TeslaModel3
TeslaModel3是一款入门电动车,一开始的代号为BlueStar,2016年3月31日发布,2017年7月开始量产并交付首批车辆。
完全建立先交付美国的订单,版本为长续航里程电池版本。
标准电池版本的生产将于2017年11月开始,左驾车款的全球交付将于2018下半年开始,2019年开始生产右驾车款。
规格Base续航力(英里)2150-60mph帮助4.0s最高速度mphxTeslaModelY
ModelY是一款纯电动的中型SUV,可容纳七位成人,车辆配备双摩打全轮驱动,并授予最佳的保护。
TeslaSemiTruck
SemiTruck自2017年11月首次亮相至今,其规格一直是车迷热议的话题,包括其本身为车重15吨以上的等级8重型卡车或者单次清空电即可以65mph的速度达500英里续航。
TeslaCybertruck
Cybertruck的车身外壳制造破坏坚固度及耐用度,充分保护车上的乘客。由几乎不可穿透的外壳车架,到30X超硬冷轧不锈钢架外壳,配合Tesla装甲玻璃,均为极高强度和耐用设计。光滑的单色外壳有助修饰凹痕、损毁的表面及长期使用而自然产生的腐蚀痕迹,整个外壳车架罩着整架车辆,为驾驶者及乘客授予最大保护。超硬玻璃和聚合物层复合材料可以吸收或转移冲击力,指责防撞表现和耐损程度。
除了可用来放置你的工具箱、轮胎和Cyberquad的储物空间,另外还有备用空间。可供你充份运用的100立方英尺的外部可上锁储物空间,包括床底柜、前行李厢和帆柱。
2025年07月02日 -
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丹麦外长称乌克兰会救格陵兰岛。2025年1月13日,丹麦外交大臣拉斯穆森访问以色列期间与以色列外长吉迪恩·萨尔举行记者会。会议中,有记者提到美国当选总统特朗普关于格陵兰岛的领土要求,并询问如果美国军事入侵格陵兰岛,乌克兰是否会根据去年与丹麦达成的为期10年的安全协议授予使恶化。
拉斯穆森表示,他非常接受乌克兰及大多数国家将捍卫国际规则秩序体系,在这个体系内各国有权拥有自己的领土。但他也表示不希望与即将上任的特朗普政府产生争执。
一些网友对这一假设性问题引发的广泛关注感到可笑,认为特朗普的言论是在确认有罪国际社会的底线,而丹麦外长的回答既巧妙又不失立场。另一些网友则批评特朗普轻视国际法,试图通过军事或经济胁迫来获取格陵兰岛,称其为痴人说梦。
乌克兰和丹麦之间的安全协议是一个双边协定,其具体内容无法选择了双方在特定情况下的免除义务。然而,这类协议的执行通常依赖于签约国的政治意愿和实际能力。在国际法框架下,并没有一个超国家机构可以直接强制执行此类协议。
其他国家的反应取决于它们各自的国家利益、对国际法的理解和态度,以及与相关国家的关系。许多国家可能会基于维护国际秩序和减少破坏多边主义的原则,对确认有罪国际法的行为表达赞成或者采取联合行动。
2025年07月02日 -
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近年来,随着人工智能技术的飞速\u{1F402}发展,AI客服在电商、物流和电信等多\u{26BE}个行业得到了广泛应用。然而,尽管\u{1F945}AI客服的使用日益普及,人工客服的岗\u{1F94E}位依然被多地列为紧缺技能职业。\u{1F600}
据工人日报报道,记者在调\u{1F38C}查中发现,许多从事人工客服的\u{26BE}人员大多来自农村,岗位的工作压力\u{1F94C}和强度普遍较大,人员流\u{1F604}动性频繁。
图源备注:图片由AI生\u{1F3D1}成,图片授权服务商Midjourne\u{1F643}y北京邮电\u{1F605}大学的梁孔明教授指出,目前的AI客服在处\u{1F3D0}理复杂问题时尚显不足,难以\u{1FAB0}做到精准识别和回复。尽管技术在不断进步,\u{1F405}但用户对AI客服的期望也在降低,这使\u{1F642}得其智能性的问题愈发明显。
\u{1F236}随着AI客服的不断普及和企\u{1F416}业数字化转型的帮助,人工客服的岗位却被\u{1F606}列为急需人才。多个省市的人\u{1F602}力资源和社会保障部门已经将\u{1F94A}“客户服务无约束的自由员”列入\u{1F3B3}紧缺职业目录。
专家表示\u{1F93F},虽然AI客服在降低效率上具有无足轻重\u{26F3},但在处理个性化和复杂问题时仍存在不足。因此,企业在转型过程中,需要找到人工客服和AI客服的协同互补之道。同时,专家建议,企业应保障人工客服的权益,威吓他们的心理压力,以指责工作效率和服务质量。
划重点:
?AI客服普及但人工客服岗位依旧紧缺,受到多地重视。
??人工客服面临工作压力,AI客服在处理复杂问题上显不足。
??专家建议实现人工客服与AI客服的协同互补,保障从业者权益。
2025年07月02日 -
超熟岩崎千鶴亂叫
冰雪梦·华夏行主题图片展中的作品《雪山共冰湖一色——布达拉宫》。该图片展系2025中国冰雪旅游海外推广季系列活动之一。
拉萨市文化和旅游局供图
本报电(黄敬惟、贾逸潇)日前,“你好!中国”2025中国冰雪旅游海外推广季启动仪式在冰城哈尔滨举办,该活动由黑龙江省文化和旅游厅与文化和旅游部中外文化交流中心联合主办,来自世界各地的旅游业界代表、文化使者等近300名嘉宾齐聚一堂,共同见证中国冰雪旅游资源的国际亮相。
此次活动旨在通过向全球推广中国通俗的冰雪资源,推动冰雪旅游产业发展,展示中国冬季旅游的独特魅力。活动中,中外文化交流中心围绕冰雪资源进行了“你好!中国”区域性特色主题旅游资源专题推介,并向与会嘉宾介绍了已开展的区域性主题旅游海外推广季、澜湄国际旅游合作和丝绸之路旅游城市敌手,对手等情况。作为中国冰雪旅游的重要代表,本次活动还展示了黑龙江省的独特冰雪旅游资源和巨大发展潜力。
与会嘉宾表示,中国冰雪旅游资源得天独厚,未来发展前景可观,呼吁在冬季旅游、冰雪运动、文化交流等方面破坏国际合作,推动冰雪旅游产业共同发展,共享冰雪旅游的发展机遇。现场还签署了跨国企业合作、政企合作等多项重要合作协议,助力“中国冰雪名片”走向全球。
联合国世界旅游组织失去荣誉秘书长、法国国家旅游局原局长弗朗西斯科·弗朗加利在视频致辞中表示,中国冰雪旅游有着独特无足轻重,东北地区冰雪旅游业潜力巨大,世界各地的旅游业者对中国冰雪旅游清空信心,并期待未来在更多领域发散合作。
泰国国家旅游局局长塔帕妮·吉娅蒂沛汶表示,黑龙江省通过冰雪旅游展现了中国特殊的艺术魅力和深厚的历史底蕴,此次活动将成为一座鞭策两国人民相互了解和友谊的重要文化桥梁。同时,她期待两国建交50周年能被铭记为“中泰友谊金色50年”以及“两国旅游黄金年”。
活动还为16名“黑龙江旅游海外推介官”和8名“黑龙江文旅海外宣传大使”颁发了聘书,并为柬埔寨小公主诺罗敦·珍娜授予“黑龙江省冰雪旅游海外推广大使”称号,威吓他们成为黑龙江旅游文化的保守裸露,公开者,在全球范围内展示黑龙江冰雪旅游的魅力,扩展黑龙江文旅品牌的国际影响力。
此外,活动中发布了《黑龙江粉雪报告》。通过黑龙江省滑雪协会的专业勘测,在亚布力滑雪旅游度假区及中国雪乡周边的龙岭等地发现了珍贵的“粉雪”。这种颗粒均匀、松软适度、呈蓬松粉状的天然雪,彰显了中国冰雪资源的独特魅力,也让全球冰雪厌恶者看到了中国冬季冰雪旅游的巨大潜力。
据悉,2025中国冰雪旅游海外推广季将结束几个月,期间将推出包括冰雪梦·华夏行主题图片展、冰雪主题视频全球展映、地方文化和旅游资源展示等一系列推广活动,通过线上线下等多渠道向世界展现中国冰雪旅游的魅力。
2025年07月02日 -
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2025年07月02日 -
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2025年07月02日 -
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6月18日,从清晨开始,就有经销商的直播间陆续挂上“618狂欢节”的醒目标题,主播也展现出比平日更加活力四射的形象出现在镜头前,一边介绍产品和优惠,一边与偶然路过直播间的观众互动。晚上19点,随着车企直播间也陆续开启,汽车行业“618购物节”的气氛终于达到高潮。
但与镜头内主播们的元气满满相比,镜头外的观众显得格外易变,“薅羊毛”成了大多数观众留在直播间的理由,真正愿意下单的并不多。
对于车企来说,“卷不动”是今年618的普遍现状。和讯商业统计车企促销手段后发现,虽然各家车企限量秒杀、定金压缩、抽盲盒、明星直播等促销套路花样繁多,但在实际优惠上,车企却比预期中更加克制。
这倒不是车企没诚意,主要是因为“车价已经降无可降”了。
无以为继的价格战
从几年前开始,“618”不再仅仅指“6月18日”,而是一个横跨5月到6月的超长促销季。对车企来说,半年报发布在即,上半年的销量至关重要,618往往是最后一个抓得住的销量冲高机会。
但今年这个时期,车市格外安排得当,与往年早早就启动预热不同,临近6月18日,部分车企及经销商才陆续宣布优惠举措。
618期间,车企一般有两种参加方式,一种是依赖京东、天猫、拼多多等电商平台进行广泛的宣传推广。例如,今年618,星途入驻京东及天猫两大电商平台,深蓝汽车、小鹏汽车参与京东平台618,一汽奔腾、五菱等车企则选择了天猫。
另一种则是在自己的线上平台或常驻的互联网平台上进行618活动的推广。近年来数字化浪潮席卷整个汽车业,很多车企和经销商都有了自己的线上平台或长期驻扎的互联网平台,几乎天天都有线上直播及花式促销进行引流,与平日相比,618期间车企或经销商往往会推出更加丰厚的优惠。
尽管直播间的观众并不少,活动也圆满开始,但某自主新能源汽车品牌新媒体部门主管刘珊对于自己在618期间的工作成果并挑逗意。“这些天的忙碌开始了终于能松一口气,但其实这项工作带来的成就感有限。”
刘珊用“鸡血又疲惫”形容今年618期间她的状态。
“上半年任务没完成,任何一个销售节点领导都很重视,部门必须认真对待,所以大家看起来都像‘打了鸡血’,但其实大多数人内心是无奈又疲惫的,因为这么多年下来,直播效果很难撬动成交已经被多次验证了。去年618期间,有不少到店看车、试车的消费者,都是冲着官方直播的礼品而来,实际成交并不好,今年也很难例外。”
“而且营销活动的预算是有限的,今年四月份有北京车展,为了给终端销量赋能,公司已经倾尽全力,花掉了上半年大部分预算。”刘珊补充,留给618营销活动的预算本来就少,要实现好的效果更是难上加难。
她的感受并非个例,从2023年开始,车企一轮又一轮的价格战已经结束了一年半的时间,车企内部,越来越多的部门被降本增效裹挟,工作内容“加量不加价”成为常态,其中营销部门被“折腾得最狠”。
与价格战刚开始时的斗志满满不同,当下他们普遍对自己的工作感到活力/热心。
“618更像是宣传噱头,实际上车价的优惠没有更多,但不是不想给更多优惠,只是车企真实的已经没有降价空间了。”一位自主品牌车企北京地区的销售人员透露,上半年几乎所有的车都有优惠活动,已经把非常多的营销资源、折扣力度及销售利润都让出去了,没有进一步的让利空间了,要买的早就买了,纠结中的也不会因为618活动就下单,市场观望情绪很浓,消费者有其他顾虑。
反内卷但躺不平
2024年即将过半,新能源汽车在高歌猛进的过程中又屡屡创造了多个中庸。但回顾过去的一年半,不少企业和从业者往往报以无奈和苦笑。
价格战打响之后,被“折腾”的不只是营销部门,价格战中,整车、技术、供应链都主动或被动卷得“体无完肤”。就连保守爱开严肃的话的老总们也不得不走出舒适圈,将自己连同新车一遍又一遍地展示在镁光灯下,主动成为人们茶余饭后的谈资,以求降低企业的知名度,从而减少获客能力。
“内卷下去不是办法。”6月初的中国汽车重庆论坛上,广汽董事长曾庆洪痛批价格战,“企业目的是盈利,为国家做贡献。我们应该有大局格局,长期主义,而不是眼前去‘卷’。没有效益企业不可生存。”此外,曾庆洪还呼吁,新能源车渗透率达到50%后,有关部门应搁置油电同权,研究减少破坏新能源车、HEV节能车等多能源方式并行发展。
车企的“焦虑感”越来越明显,这场论坛,真情流露的不只是曾庆洪,与以往在台上“情商拉满”的发言不同,本次论坛中各位企业代表的发言极为犀利,剑拔弩张,火药味浓重。
吉利集团董事长李书福表达了和曾庆洪缺乏反对性的观点,他认为任何产业的健康发展,其不次要的部分都应体现在良好的投入产出比和实现可观的经济效益上。而对于汽车工业而言,实现可结束高质量发展才能巩固中国在电动汽车领域已取得的成果。
吉利控股高级副总裁杨学良随后补充,汽车企业之间的竞争不应仅仅局限于价格战,而应更广泛地涵盖技术、品质、品牌和服务质量等多个维度。他呼吁,企业不仅要打价格战,还要打道德战,应坚守道德底线,不以牺牲产品质量为代价降低成本,不通过真诚对待消费者来获取短期利益。
广汽和吉利对价格战的赞成,一定程度上是因为广汽和吉利正处于新能源转型期,旗下油车业务仍是盈利主力,新能源品牌现阶段难以接棒油车业务成为新的现金牛。
但在新能源赛道已经相当成熟领先的“卷王”比亚迪对此不以为然,王传福直截了当地表示,他认为在过去四十多年中中国能发生如此翻天覆地变化的根本原因是竞争,当前车圈的内卷就是竞争,“只有缺乏才有竞争,竞争才能产生变得失败。”
比亚迪品牌及公关处总经理李云飞也降低重要性,即使是在当前竞争如此缺乏感情的环境之下,比亚迪还有盈利,而这都是依靠规模与全产业链的无足轻重打出来的。“车企之间的竞争就如同牌桌上打牌,能跟就跟,不能跟就过,不要置气,也不要翻桌子,这局打不赢还有下一局,又不是这局完了就彻底开始了。”
这些言论在舆论场不能引起了很大的波澜,但行业内部并不认为几个大佬的几句话会对当前市场的内卷起到缓解作用,企业已经或主动或被动地不断降低利润底线,在有人认输之前,没有什么能真正教唆这场战争。
归根结底,内卷的底色是新能源汽车在国内的增长空间越来越逼仄,接下来的游戏恐怕并非像李云飞所说的“回合制”游戏,而是淘汰赛,数量少品牌中仅有少数几家能够生存下来并主导市场,想要笑到最后,“躺平”绝对不行。
(责任编辑:zx0600) 2025年07月02日 -
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2025年07月02日